Sixten Sason

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Sason med en SAAB 92, 1959
"Ur-Saaben", 1946
Saab 99, 1967
SAAB Catherina på Västergötlands museums utstilling om Sixten Sason.
Hasselblad 1600 F, 1948

Sixten Sason, eg. Karl-Erik Sixten Andersson, født 12. mars 1912 i Skövde, død 1. april 1967 i Solna, Råsunda, var en svensk industridesigner.

Biografi[rediger | rediger kilde]

Tidlige liv[rediger | rediger kilde]

Sixten Sason vokste opp utenfor Skövde der faren arbeidet som stenhugger. Sason ble tidlig interessert i teknikk og som tenåring begynte han å lage tegninger og illustrasjoner til ulike motortidsskrifter. 15 år gammel sendte han en tegning til Husqvarna og etter denne tegningen skal en bensintank ha blitt produsert.[1] I 1928 fikk han i oppdrag å tegne en motorsykkel for Husqvarna.

Sasons avtjente sin verneplikt som flymekaniker på 1930-tallet. Etter å ha vært med i en flyulykke lå han lengre tid på sykehus i årene 1934-1939. Under sykehusinnleggelsene ga han seg i kast med studier og illustrerte ulike tidsskrifter. I løpet av 1930-tallet lagde Sason flere fremtidsversjoner om blant annet Öresundsbro (1939) og sirkulære parkeringshus (1936). Han illustrerte også sine ideer om fremtidens byer.

Under hele sin karriere brukte han Pierre Olofsson som fargeekspert, blant annet i forbindelse med fargevalg til Saabs modeller.

Sasons arbeid hos Saab[rediger | rediger kilde]

Sason har en stor plass i Saabs historie som skaperen av Saab-designen. Han ble ansatt i 1939 hos Saabs flydivisjon. Her lagde her ulike skisser og illustrasjoner til selskapet kataloger og produktblad.[2] Når Saab senere starter sin bilproduksjon var Sason allerede med ved skapelsen av «ur-Saaben» – SAAB 92.

Sason skulle som sjefsdesigner hos SAAB være med i den videre utviklingen gjennom modellene 93, 95 og til slutt 99 – Sasons største verk. SAAB 99 var Saabs førsta store bil og Sason skapte designen som den dag i dag fortsatt finnes hos Saab sine biler. SAAB 99 ble senere utviklet til Saab 900. Sason rakk aldri å se sitt verk i produksjon da han døde brått rett før lanseringen i 1967. Björn Envall som var ansatt hos Sason Design allerede som 18-åring tok over som Saabs sjefsdesigner etter Sason. I løpet av sin tid hos Saab lagde Sason også konseptbilen Saab Catherina.

I tillegg til konstruksjonarbeidet hos Saab tok Sason oppdrag som formgiver for andre selskap som Husqvarna, der han designet symaskiner, husholdningsapparater og motorsykler. For Electrolux designet han blant annet kjøleskap, gulvbonere og utenbordsmotorer. Han formga også Hasselblads-kamera.

Produkter designet av Sason[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  • Svensk industridesign: En 1900-talshistoria, Lars Brunnström (red), ISBN 9151843870
  1. ^ Västergötlands museums utstilling om Sixten Sason 2008
  2. ^ Västergötlands museums utstilling om Sixten Sason 2008


Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]