Mal:Sognsvannsbanen linjekart
| Tegnforklaring | |||
|
8,7 km | Sognsvann (1934) | 198,1 moh. |
|
8,4 km | Kringsjå (1934) | 194,3 moh. |
|
Carl Kjelsens vei | ||
|
|
7,8 km | Holstein (1934) | |
|
Nordberg (1934–1992) | 166,9 moh. | |
|
|
Nilserudkleiva | ||
|
|
7,1 km | Østhorn (1934, het inntil 1939 Korsvoll stasjon) | |
|
|
Havnabakken | ||
|
|
Rolf Wickstrøms vei | ||
|
|
6,8 km | Tåsen (1934) | 123,3 moh. |
|
|
Nordbergveien | ||
|
|
6,1 km | Berg (1934) | |
|
|
John Colletts gate | ||
  
|
T-baneringen | ||
  |
5,3 km | Ullevål stadion (1934) - Sognsveien | 98,3 moh |
|
|
Vestgrensa | ||
|
|
Vestgrensa (1934–1999) | ||
|
|
Problemveien | ||
|
|
4,6 km | Forskningsparken (1999) | |
|
|
4,0 km | Blindern (1934) | 74,8 km. |
|
Slemdalsveien | ||
|
|
Frøen (1934–1993) | ||
|
Kolsås-, Røa- og Holmenkollbanen | ||
|
2,7 km | Majorstuen (1898) | 47,7 moh. |
|
2,4 km | Valkyrie plass (1928-1985) | 41,5 moh. |
|
Homansbyen – potensiell | ||
 
|
0,7 km | Nationaltheatret (1928) overgang til Drammenbanen | 5,4 moh. |
|
0,0 km | Stortinget (1977) | -9,0 moh. |
|
Fellestunnelen | ||