Fartsgrenser i Norge
Fartsgrenser i Norge er 80 kilometer i timen utenfor tettbygde strøk og 50 km i timen i tettbygde strøk.[1] Reglene gjelder ferdsel med kjøretøy på veg eller område som er åpent for alminnelig trafikk med motorvogn. Særskilte fartsgrenser er angitt ved forbudsskilt, og strekker seg fra 10 km i timen til 100 km i timen. Før 2000 var høyeste tillatte hastighet 90 km i timen på norske veier. Ved skilt i Norge som angir gatetun er man pålagt å kjøre i «gangfart». Kjøretøy over 3,500 kg og kjøretøy med tilhenger har fartsgrense 80 km i timen også der det er angitt høyere fartsgrense med skilt.[2]
Generelle og spesielle fartsgrenser skal angi grensen for høyeste, lovlige kjørefart på en vegstrekning. Fartsgrenser fastsettes ideelt sett som et kompromiss mellom hensynet til framkommelighet for de kjørende og hensynet til sikkerhet og miljø både for de kjørende og andre som ferdes langs vegen.
Ved moderate fartsovertredelser får man vanligvis bøter. Ved større fartovertredelser kan man risikere å miste førerkortet for en periode. Ved særdeles høye fartsovertredeler kan man riksikere både førerkortbeslag og ubetinget fengselsstraff.
Innhold |
Historisk utvikling av fartsgrensene i Norge [rediger]
Norge har hatt generelle fartsgrenser på hele vegnettet siden 1912. Grensene ble gradvis justert oppover inntil 1965 (Samferdselsdepartementet, St meld 72, 1977-78). Etter 1965 er adgangen til å fastsette spesielle fartsgrenser for bestemte vegtyper eller vegstrekninger gradvis utvidet.
På motorveier som har vegbelysning og bred midtdeler eller rekkverk i midtdeleren, er fartsgrensen 100 km/t. På øvrige motorveier, er fartsgrensen 90 km/t. På motortrafikkveier er fartsgrensen 90 km/t, unntatt på strekninger som har særlig høy skadegradstetthet. Fartsgrense 90 km/t kan også innføres på andre veger med en særlig god linjeføring og få avkjørsler. Etter 1979 er nedsatte fartsgrenser på 70 eller 60 km/t innført på en rekke riksveier som tidligere hadde fartsgrense 80 km/t
Følgende generelle fartsgrenser har vært gjeldende i Norge etter 1912:
| År | Utenfor tettsteder | I tettsteder |
|---|---|---|
| 1912 | 35 km/t | 15 km/t |
| 1926 | 35 km/t | 25 km/t |
| 1935 | 60 km/t | 35 km/t |
| 1955 | 70 km/t | 40 km/t |
| 1965 | 80 km/t | 50 km/t |
I de fleste europeiske land var det fra 1930-tallet fri fart på hele eller deler av vegnettet. Først etter ca. 1970-75 er det blitt alminnelig å fastsette fartsgrenser på hovedvegnettet.[3]
Fra sommeren 2008 var det en stund aktuelt å innføre fartsgrense på 110 km/t på enkelte strekninger i Norge: Nye E6 nord for Gardermoen, E6 gjennom Østfold og E18 gjennom Vestfold. Samferdselsdepartementet har imidlertid sagt nei.[4]
Straffereaksjoner ved fartsovertredelse [rediger]
Fartsovertredelser som medfører bøter [rediger]
Når fartsgrensen er 60 km/t eller lavere
| 30- til og med 60-soner | til og med 5 km/t over | til og med 10 km/t over | til og med 15 km/t over | til og med 20 km/t over | til og med 25 km/t over |
|---|---|---|---|---|---|
| Bøtesatser | 600 kr | 1600 kr | 2900 kr | 4200 kr | 6500 kr |
Når fartsgrensen er 70 km/t eller høyere
| 70- til og med 100-sone | til og med 5 km/t over | til og med 10 km/t over | til og med 15 km/t over | til og med 20 km/t over | til og med 25 km/t over | til og med 30 km/t over | til og med 35 km/t over |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bøtesatser | 600 kr | 1 600 kr | 2 600 kr | 3 600 kr | 4 900 kr | 6 500 kr | 7 800 kr |
Fartsovertredelser som medfører førerkortbeslag [rediger]
| Soner | Her ryker førerkortet | Antall km/t over | Annen informasjon |
|---|---|---|---|
| 30-sone | Over 55 km/t | 26 km/t | |
| 40-sone | Over 65 km/t | 26 km/t | |
| 50-sone | Over 75 km/t | 26 km/t | |
| 60-sone | Over 85 km/t | 26 km/t | |
| 70-sone | Over 105 km/t | 36 km/t | |
| 80-sone | Over 115 km/t | 36 km/t | |
| 90-sone | Over 125 km/t | 36 km/t | Vanligvis på motortrafikkveier (tidligere motorvei kl. B) |
| 90-sone (motorvei) | Over 130 km/t | 41 km/t | Bare på motorvei (tidligere motorvei kl. A) |
| 100-sone | Over 140 km/t | 41 km/t | 100 km/t bare på enkelte motorvei-strekninger med høy standard |
Veiledende normer for påstand om samfunnsstraff og fengsel gitt i brev fra Riksadvokaten til samtlige Politimestre og Statsadvokater, datert oktober 2007.
Retningslinjene fastsettes slik:
| Fartsgrense | Samfunnsstraff fra og med | Fengsel fra og med |
|---|---|---|
| 50 km/t | 92 km/t | 96 km/t |
| 60 km/t | 110 km/t | 115 km/t |
| 70 km/t | 120 km/t | 125 km/t |
| 80 km/t | 130 km/t | 136 km/t |
| 90 km/t | 142 km/t | 150 km/t |
| 100 km/t | 155 km/t | 165 km/t |
- Bemerk: På motorveier (Motorvei kl A) beslaglegges førerkortet først ved 41 km over tillatte hastighet.
Retningslinjene gjelder forutsatt at det ikke er spesielle formildende eller skjerpende omstendigheter. Andre og strengere avgjørelser kan forkomme, jfr Høyesterettsdommer i tilsvarende saker. Jfr: http://www.riksadvokaten.no/ra/ra.php?vedlegg=158
Se også [rediger]
Referanser [rediger]
- ^ Vegtrafikkloven av 1965, § 6, lest på Lovdata http://www.lovdata.no/all/hl-19650618-004.html 8.des 2012.
- ^ Forskrift om kjørende og gående trafikk (trafikkreglene), 21.mars 1986 nr 747 § 13, lest på Lovdata http://www.lovdata.no/for/sf/sd/xd-19860321-0747.html 8.desember 2012.
- ^ Trafikksikkerhetshåndboken om fartsgrenser
- ^ Samferdselsministeren: 100 km/t – framleis høgaste fartsgrense
Eksterne lenker [rediger]
- Forskrift om forenklet forelegg i vegtrafikksaker ved Lovdata.
- Får ikke kjøre i 110 km/t på norske veier (NRK, November 2007)
