FLK «Jurij Dolgorukij»

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
DS «Hamburg»
Bundesarchiv Bild 183-68496-0001, Walfänger "Jury Dolgoruky" - Geburtsstätte der sozialistischen Gemeinschaftsarbeit der Werktätigen der Werftindustrie der DDR".jpg
FLK «Jurij Dolgorukij»
Generell info
Andre navn
1950 – 1975: FLK «Jurij Dolgorukij»
Skipstype
1926 – 1945: Passasjerskip
1960 – 1975: Flytende hvalkokeri
Bygget
1926 ved Blohm und Voss, Hamburg
Flaggstat
1926 – 1945: Tyskland
1950 – 1975: Sovjetunionen
Rederi
1926 – 1940: Hamburg-Amerikalinjen (HAPAG)
Sjøsatt 14. november 1925
Tekniske data [a]
Skrog Hugget i 1975
Lengde 183,6 meter
Bredde 24,1 meter
Toppfart 19 knop (som hvalkokeri)
Hovedmaskin
Dampturbin
Tonnasje 21 132 brt (som passasjerskip)
25 377 brt (som hvalkokeri)
Passasjerer 1149 (som passasjerskip)

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

DS «Hamburg» var et tysk linjeskip som var eid av Hamburg-Amerikalinjen. Det ble overlevert fra verftet Blohm und Voss i 1926 og var søsterskipet til DS «New York». Under andre verdenskrig ble hun benyttet som forlegningsskip for den tyske Kriegsmarine. Den 7. mars 1945 gikk hun på en mine og sank under evakuering av styrkene ved østfronten.

I 1950 ble hun hevet av russerne og i 1959–60 ombygd i Warnemünde til det flytende hvalkokeriet «Jurij Dolgorukij», det største skipet som er bygget om til hvalkokeri.[1] Hun er oppkalt etter Jurij Dolgorukij som regnes som grunnleggeren av Moskva. FLK «Jurij Dolgorukij» fanget i Sørishavet fra 1960 til 1975[2] og ble deretter hugget.

Se også[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Knut Berg (1964). ««Pelagos» ex. «Athenic»». Vestfold-minne, Skib og sjøfolk. 
  2. ^ Robert K. Headland (2009). A chronology of Antarctic exploration. London: Quaritch. ISBN 978-0-9550852-8-4. 

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Ombygging av «Jurij Dolgorukij» til hvalkokeri, 1959