Grumman F9F Panther
| F9F Panther | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 |
|||||
|
|
|||||
| Informasjon | |||||
| Rolle | Jagerbomber | ||||
| Produsent | Grumman | ||||
| Første flyvning | 24. november 1947 | ||||
| Utfaset | 1958, U.S. Navy 1969, Argentina |
||||
| Brukes av | United States Navy United States Marine Corps Argentina |
||||
| Videreutviklet til | F9F Cougar | ||||
Grumman F9F Panther var et amerikansk jetdrevet jagerfly. Det var Grummans første jetjager og US Navys andre.
Historie og utvikling [rediger]
Designstudier begynte ved Grumman mot slutten av den andre verdenskrig da de første jetmotorene begynte å komme i produksjon. Panther fløy første gang 24. november 1947 og ble fløyet av testpilot Corky Meyer. Motoren var en Rolls-Royce Nene turbojet-motor som ble bygget på lisens av Pratt & Whitney og da kalt Pratt & Whitney J42. Siden det ikke var nok plass til drivstofftanker under vingene og i flyskroget for den "tørste" jageren ble flyet konstruert med fastmonterte drivstofftanker på vingetippene. Flytypen ble klarert for å operere fra hangarskip i september 1949, og motoren J48-P-2 (en lisensbygget Rolls-Royce Tay) ble da valgt. Den andre motoren som hadde blitt utprøvet var Allison J33-A-16, en videreutviklet Rolls-Royce Derwent.
Spesifikasjoner [rediger]
| Dimensjoner | F9F-5 Panther |
|---|---|
| Lengde | 11,83 m |
| Vingespenn | 11,58 m |
| Høyde | 3,73 m |
| Vingeareal | 23,22 m² |
| Nettovekt | 4 603 kg |
| Ytelser | |
| Topphastighet | 972 km/t |
| Maksimal klatrehastighet | 30,5 m/s |
| Maksimal lastet vekt | 9 344 kg |
| Annet | |
| Motor | 1× Pratt & Whitney J-48-P-8 turbojetmotor |
| Bestykning | 4× 20 mm kanoner |
