«Padang»
| «Padang» | |||
|---|---|---|---|
| Generell info | |||
| Skipstype | skip | ||
| Bygget | 1914 ved | ||
| Flaggstat | Norge | ||
| Tekniske data[a] | |||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
Barken «Padang» er den siste bark oppført i tre som er bygget av en viss størrelse i Norge. Den ble bygget ved Gatha Verft i Arendal i 1914 for leveranse til Terje Anderssøn Mørland, også ofte omtalt som T.A. Mørland i den samme byen. Den var på 686 tonn brutto, og var forhudet med metall. Boltningen var også delvis metall på treskroget.
I 1916 ble den kjøpt av Harris Hansen, Sandefjord. På reise fra Ålborg, Danmark til Rio de Janeiro med sement lastet i tønner grunnstøttet «Padang» den 24. november 1916. Besetningen med E.O. Skjulestad som skipsfører hadde forsøkt å anløpe havnestedet Brest i Bretagne etter det var oppdaget lekkasje, men gikk på grunn. Besetningen var nødt til å forlate skipet.
- Brutto tonnasje: 686 tonn.
Litteratur[rediger | rediger kilde]
- Norske seilskuter 2. bind, Fredhøis Forlag A/S, 1933
- Mørland, Gaute (??): Familiememoarer, utgiver ??
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- «Fartøybilder fra Agder. Navn: Padang», Digitalt Museum