«Navarra» (1920)
| «Navarra» | |||
|---|---|---|---|
 «Navarra» på 1940-tallet | |||
| Karriere | |||
| Land | Spania | ||
| Flaggstat | Spania | ||
| Skipstype | Krysser | ||
| Klasse | «Navarra»-klassen | ||
| Bygget | 1923 ved El Ferrol | ||
| Kjølstrekking | 31. mars 1915 | ||
| Sjøsatt | 21. april 1920 | ||
| Operativ | 15. januar 1923 | ||
| Skjebne | Strøket 1956 | ||
| Tekniske data | |||
| Deplasement | 5 590 tonn | ||
| Lengde | 140,80 m | ||
| Bredde | 15,23 m | ||
| Dypgående | 4,80 m | ||
| Framdrift | Dampturbiner, 25 500 hk | ||
| Hastighet | 25,5 knop | ||
| Rekkevidde | 4 500 nm ved 15 knop | ||
| Pansring | 76,2 mm (belte) 76,2 mm (dekk) 152,4 mm (bro) | ||
| Bestykning | 6 × 6" kanoner 4 × 88 mm luftvernkanoner 2 × 2 punds luftvernkanoner 4 × mitraljøser | ||
| Mannskap | 455 | ||
«Navarra» var en spansk krysser. Hun ble først sjøsatt i 1920 som «Reina Victoria Eugenia». I 1931 skiftet hun navn til «Republica», og under den spanske borgerkrigen skiftet hun igjen navn til «Navarra».
Skipet hadde opprinnelig en hovedbestykning bestående av ni 6 tommers kanoner. I 1936 ble hun overhalt, hovedbestykningen ble redusert til seks 6 tommers kanoner og hun fikk fire 88 mm og to 2 punds luftvernkanoner. I tillegg ble kjelene bygget om til oljefyring, noen av kjelene ble også fjernet og en av de opprinnelig tre pipene ble fjernet. Hun fikk også en helt ny bro.
Under den spanske borgerkrigen ble «Navarra» en del av nasjonalistenes flåte. I desember 1942 var hun den eneste gjenværende krysser i den spanske flåten. Etter den andre verdenskrig ble hun brukt som stasjonært skoleskip frem til hun ble tatt ut av tjeneste i 1956.
Referanser
[rediger | rediger kilde]M.J. Whitley (1999). «Navarra Class». Cruisers of World War Two. London: Arms and Armour Press. s. 214. ISBN 1-86019-874-0.