Tupolev Tu-128

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk
Tupolev Tu-128 Fiddler

Tupolev Tu-128 (NATO-navn Fiddler) var et sovjetiskt jagerfly med lang rekkevidde og ble brukt for å forsvare luftrommet over Sibir og Arktis. Tu-128 er det størtste jagerfly som har vært i aktiv tjeneste.[1]

Bakgrunn[rediger | rediger kilde]

Sovjetunionens grense i nord fra Murmansk i vest til Beringstredet i øst er 50 000 km lang. Fra Beringstredet til Vladivostok er det ytterligere 30 000 km. Å overvåke og forsvare luftrummet over et så enormt stort område med 1950-tallets konvensjonelle jagerfly som Jak-28P eller Luftvernraketter som S-75 Dvina hadde vært en praktisk umulig oppgave. Derfor var det nødvendig med et jagerfly med en operasjonsrsdius på minst 10 000 km. På 1970-tallet hadde Sovjet stasjonert fire T-128 på Greem Bell-flystrIpen på Franz Josef Land

Et fly av den størrelsen skulle ikke ha en sjanse i en luftkamp med andre jagerfly, men ettersom Sibir for det meste ligger langt borte fra potensielle fienders territorium kunne ingen fiendtlige jagerfly nå dit. Frykten bestod i stedet av fiendtlige bombefly og for å møte dem behøvdes bare tunge Luft-til-luft-raketter og en kraftig radar.

Historie[rediger | rediger kilde]

Utviklingen begynte i 1955 og startet fra bombeflyet Tupolev Tu-98 (som også har stått modell for Tupolev Tu-22). Tanken var at jager-roboten Bisnovat R-4 skulle fraktes ii bomberommet, men vingespennet på Bisnovat R-4-robotene gjorde det upraktiskt. Prototypen Tu-28 fløy første gang i 1959 og ble vist for publikum i 1961 på et flystevneTusjino-flyplassen utenfor Moskva. Ved den anledning fraktet prototypen en stor gondol med testutstyr under buken, noe som førte til utallige spekulasjoner blant analytikere fra den vestlige verden. I 1963 begynte serieproduksjonen av det flyet som fikk betegnelsen Tu-128 for å minske risikoen for sammenblanding med det samtidige jagerflyet Jak-28.

1979 ble det gjenomført ett moderniseringsprogram hvor samtlige fly fikk ny radar og uppgraderte roboter for å kunne virke mot mål i lav høyde. Tu-128 var i tjeneste til 1990 da de siste ble ersattet av MiG-31.

Tekniske spesifikasjoner[rediger | rediger kilde]

Tupoljev Tu-128.svg

mini|Tu-128 mini|Dreiseitenriss

Beskrivelse Data
Lengde 27,43 m
Vingespenn 19,80 m
Høydei 7,00 m
Vingeareal 78,00 m²
Tomvekt 18.000 kg
Startvekt normal 35.500 kg, maksimal 38.500 kg
Motorer to TL Ljulka AL-7F-2, 10.100 km/t med etterbrenner, 6.900 km/t uten Nachbrenner
Toppfart 1.850 km/y i 11.000 m høyde
Stigeevne 125,00 m/s
Flyhøyde 20.000 m
Rekkevudde normal 2.500 km, maksial 4.500 km
Startlengde 1.350 m
Landingslengde 1.050 m
Besetning 2

[

Noter[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Lockheed YF-12 var noe lengre og tyngre0), men det ble aldrig tatt i bruk.

Kilder[rediger | rediger kilde]