Støtdemper
En støtdemper er en innretning som konverterer bevegelsesenergi til varme, vanligvis ved å tvinge en olje gjennom små hull internt.
Den mest kjente bruken av støtdempere er på biler, men brukes også i for eksempel rullebrett. Uten støtdempere ville en bil hoppe av gårde på fjæringen sin etter å ha passert en dump eller et hull. En støtdemper tar opp bevegelsesenergien og roer ned kjøretøyet.[1]
Støtdempere har også vært brukt i bygninger for å beskytte dem mot jordskjelv. Mange store maskiner bruker også støtdempere. I vaskemaskiner og sentrifuger er de nødvendige for å hindre mye sleng ved ubalanse i klesfordelingen. Broer benytter også støtdempere for å håndtere deformasjon og bevegelse fra temperaturendringer, trafikk og vind.[2]
En støtdemper kan være enkeltvirkende eller dobbeltvirkende. En enkeltvirkende støtdemper gir lite eller ingen motstand ved bevegelse i den ene retningen. I biler er det viktigere å dempe bevegelse av bilen oppover enn nedover. På humpete vei vil en enkeltvirkende støtdemper trekke fjærene sammen og bilen ned mot veien, og gir fastere fjæring enn på relativt jevn vei.
Enkelte støtdempere er justerbare. Dersom bilen har mer last bak og bakparten «slenger» mer opp og ned, kan stramming av bakre dempere gi betydelig bedre fjæring og kjøreegenskaper.
På gamle biler med bladfjærer gjorde gnidning mellom bladene i fjæra at bevegelsen ble dempet. Det var derfor mindre behov for støtdempere på disse bilene enn på biler med spiralfjærer.
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ↑ Wikse, Karl Alfred (26. november 2024). «støtdemper». Store norske leksikon (på norsk). Besøkt 13. oktober 2025.
- ↑ Seehusen, Joachim (23. november 2012). «Hardangerbrua blir første norske bru med støtdemper». Tu.no (på norsk). Besøkt 13. oktober 2025.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Shock absorbers – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
