Speilbåt
Språkvask: Teksten i denne artikkelen kan ha behov for språkvask for å oppnå en høyere standard. Om du leser gjennom og korrigerer der nødvendig, kan du gjerne deretter fjerne denne malen. |
Denne artikkelen inneholder en liste over kilder, litteratur eller eksterne lenker, men enkeltopplysninger lar seg ikke verifisere fordi det mangler konkrete kildehenvisninger i form av fotnotebaserte referanser. Du kan hjelpe til med å sjekke opplysningene mot kildemateriale og legge inn referanser. Opplysninger uten kildehenvisning i form av referanser kan bli fjernet. Se Mal:Referanseløs for mer informasjon. |
Speilbåt er en robåt videreutviklet fra spissbåten der akterenden har blitt kappet av med et speil. Den ble en kombinasjon mellom en robåt og en motorbåt med utenbordsmotor.
Denne plattgattede båttypen har også blitt kalt tverrskotting fordi den måtte føyes inntil stavnen i framkant og festes til tverrenden bak under bygging. Det er raskere å bygge en speilbåt enn de tradisjonelle spissbåtene og dermed lettere å produsere i etterkrigstiden. Men tverrenden er ikke lik i de mange variasjoner av båttypen, på disse beregnet for de mindre påhengsmotorer hadde akterstavnen bare blitt kappet av for å ha en festeplate på.
Etter hvert påhengsmotoren ble større og tyngre ble tverrenden bredere og større, men vekten forskjøvet seg bakover. Denne utviklingen gjorde disse til gode motorbåter, men dårlige robåter. De ble tungt å ro med fordi tverrenden gav et sug i båten på vannet.
De er lik stor som en spissbåt på mellom 4 og 6 meter lengde. De er nå sjelden i produksjon både i plast og tre.
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Espen Skjærbakken, Indre Østlandets trebåter 2005 ISBN 82-90660-24-3