Saab-Scania
| Saab-Scania | |||
|---|---|---|---|
| Etablert | 1. september 1969 | ||
| Opphørt | 1995 | ||
| Datterselskap | Scania (–1995) Saab (–1995) | ||
| Land | Sverige | ||
| Produkt(er) | lastebil | ||
Saab-Scania AB var en sammenslåing av de to svenske selskapene Saab AB og Scania AB.
Historie[rediger | rediger kilde]
Saab-Scania ble stiftet i 1. september 1969,[1] da fly- og bilprodusenten Saab og lastebil- og bussprodusenten Scania slo seg sammen. Saab og Scania hadde begge eierinteresser fra familien Wallenberg, og man ville skape et svensk storkonsern innen industri. Selskapets styreleder ble Marcus Wallenberg. Selskapets to deler delte blant annet utvikling og produksjon. I 1983 skapte Carl Fredrik Reuterswärd selskapets nye logo, med Scanias skånegriff sentralt. Selskapets mest lønnsomme del var lastebildivisjonen (Scania) og flyproduksjonen hos Saab, mens personbildivisjonen ofte stod i fokus med sin ulønnsomhet. I 1977 hadde man langsiktige planer om å slå sammen Saabs personbildivisjon med Volvo, men planene ble skrinlagt etter protester fra Saab.
Saabs personbildivisjons etterhvert prekære økonomiske situasjon krevde forandringer mot slutten av 1980-tallet, og i 1992 ble personbilproduksjonen solgt til amerikanske General Motors. Dette sørget også for at en deling av storkonsernet Saab-Scania måtte gjennomføres, og Saab måtte også igjen deles i flere deler. Skånegriffen er fortsatt en del av begge selskapers logo (selv om de for øvrig er ulike), til tross for at merket historisk tilhører Scania.
Styreledere i Saab-Scania[rediger | rediger kilde]
- Marcus Wallenberg (1969–1992)
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ Berg, Jørgen Seemann (1995). King of the road i femti år: Norsk Scania AS 1945-1995. Oslo: Norsk Scania AS. s. 85. ISBN 82-993693-0-4.