Kardang

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk
Drivaksel med kardangledd eller universalledd i hver ende
Den synlige kardangakselen på en klassisk BMW-motorsykkel

Kardang eller kardangaksel er en betegnelse som har sitt opphav i at det i hver ende av mellomakselen på biler og motorsykler er to universalledd eller kardanske ledd oppkalt etter den som regnes som oppfinneren, Girolamo Cardano (15011576).

  • Ordet kardang eller kardangaksel brukes om mellomakselen mellom girkasse og bakaksel i en bakhjulsdreven bil, eller mellomakselen mellom motor og bakhjul på en motorsykkel. BMW og Moto Guzzi er eksempler på motorsykler med mellomaksel i stedet for det mer vanlige, kjede- eller beltedrift.
  • Når en ser en lastebil bakfra, ser en midt på bakakselen en stor rund «klokke» – differensialklokka. Denne blir av enkelte feilaktig omtalt som «kardangen».