Iljusjin Il-86
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
| Iljusjin Il-86 | |||
|---|---|---|---|
 Iljusjin Il-86 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Bredbuks passasjerfly | ||
| Produsent | Iljusjin | ||
| Første flyvning | 22. desember 1976 | ||
| Produsert | 1977–1992 | ||
| Antall produsert | 106 | ||
| Passasjerer | 350 (maksimal kapasitet) | ||
| Mannskap | 5 | ||
| Videreutviklet til | Iljusjin Il-96 | ||
| Spesifikasjoner | |||
| Lengde | 59,94 m | ||
| Høyde | 15,81 m | ||
| Vingespenn | 48,06 m | ||
| Vingeareal | 320 m² | ||
| Vekt (lastet) | 208 000 kg | ||
| Motorer | 4 * Kuznetsov NK-86 turbofan-motorer | ||
| Marsjfart | 950 km/t | ||
| Rekkevidde | 4 600 km | ||
Iljusjin Il-86 (NATO-kallenavn Camber) er et russisk bredbuks passasjerfly utviklet av Iljushin for mellomdistanseruter. Prototypen fløy første gang 22. desember 1976 og flyet ble først tatt i bruk i desember 1980. I alt 103 fly ble bygget før produksjonen stoppet i 1994, inkludert fire for militært bruk.
Iljusjin Il-86 har et mannskap på fem og en passasjerkapasitet på opptil 350 passasjerer. Flyet er utstyrt med fire KKBM NK-86 turbofan-motorer med en ytelse på 127,5 kN hver som gir en marsjfart på mellom 900 km/t og 950 km/t.