Ford Mustang Mach-E
| Ford Mustang Mach-E | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | Ford Motor Company | ||
| Produsert | 2020– | ||
| Karosserityper | CUV | ||
| Relatert | Ford Mustang | ||
| Nettsted | Offisielt nettsted (en) · Offisielt nettsted (it) | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 4 724 millimeter | ||
| Bredde | 1 880 millimeter | ||
| Høyde | 1 600 millimeter | ||
| Motor | Elektrisk | ||
| Motoreffekt | 190–342 kW | ||
| Akselavstand | 2 972 millimeter | ||
Ford Mustang Mach-E er en 5-dørs elbil fra Ford Motor Company.
Bilen ble lansert tidlig 2021. Selv om den er en SUV valgte Ford å spille på navnet til Fords sportsbil Ford Mustang som ble lansert på 1960-tallet og har vært bygget i mange versjoner siden det. Blien bli utstyrt med en batteripakke på enten 75,7 (Short Range) eller 98,8 kWh (Long Range), og enten firehjulstrekk (AWD) eller bakhjulstrekk (RWD). Bilen tillater kjøring med kun et pedal som valg i bilens software. [1] System effekt med to motorer (AWD) var rundt 350 hestekrefter i sum. Den kan lynlades med en maksimal effekt på 150 kWh. Bilen bygges i Fords fabrikker i Mexico.
Den billigste modellen med bare bakhjulstrekk og kort rekkevidde, kostet i februar 2021 litt over 400 000 norske kroner.
Det ble sommeren 2022 klart at den er godkjent for taklast på 75 kilo, hvis man ikke har glass i taket. Med glass blir det bare 65 kilo. Samtidig ble tilhengeren økt fra 750 til hele tusen kilo.[2]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ Test av Ford Mustang Mach-E: Veldig nær det helt store hos elbil.no den 26. februar 2021.
- ^ Mustang Mach-E godkjent for taklast i motor.no den 13. juli 2022.