Diskusjon:Undersjøiske veitunneler i Norge
Kilde[rediger kilde]
Listen er kopiert fra http://home.no.net/lotsberg/data/norway/sub.html. Dette skjer med tillatelse fra Gunnar Lotsberg / «The World's longest Tunnel Page». Se OTRS Ticket#: 2008022910018552. --Kjetil_r 3. mar 2008 kl. 00:19 (CET)
Tunneler under bygging[rediger kilde]
Bjørvikatunnelen er nå ferdig og åpnet, og har i tillegg fått nytt navn. Derfor bør vel Bjørvikatunnlen flyttes til den ordinære seksjonen. Det må vel også vurderes om hele Operatunnelens lengde fra Framnes til Ryen skal inkluderes i lengdemålet. --Woltman 24. okt 2010 kl. 20:42 (CEST)
Ka med Knappetunnelen på Ringvei Vest prosjektet i Bergen. Den går jo under Nordåsstraumen? Ovesen 7. mar 2008 kl. 01:00 (CET)
- Om man skulle tatt med uferdige tuneller, så burde nok Rogfast kommet inn på lista i stedet. 25km er lengst i verden, tilogmed lenger enn lærdalstunellen. Simenhjort 25. aug 2008 kl. 18:46 (CEST)
- Knappetunnelen er ferdig utsprengt, Rogfast er vel fortsatt unde planlegging. Ovesen 25. aug 2008 kl. 22:02 (CEST)
- Jeg har tatt med Knappetunnelen nå, men ikke Rogfast, siden sistnevnte vel bare er på planleggingsstadiet ennå. Korriger gjerne hvis noe ikke er helt rett. Nettsiden til Bergensprogrammet oppgir forresten dybden til Knappetunnelen til 30 meter under havet, men med veibanen i tunnelen vil jeg tro at dybden blir rundt 27 meter når tunnelen er ferdig. Blue Elf 25. aug 2008 kl. 22:52 (CEST)
- Knappetunnelen er ferdig utsprengt, Rogfast er vel fortsatt unde planlegging. Ovesen 25. aug 2008 kl. 22:02 (CEST)
Endret eksterne lenker[rediger kilde]
Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Undersjøiske veitunneler i Norge. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:
- La til arkivet https://web.archive.org/web/20131208122132/http://vegkapital.net/getfile.php/123024.505/GAV.pdf til http://www.vegkapital.net/getfile.php/123024.505/GAV.pdf
Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 17. jul. 2017 kl. 09:00 (CEST)
Endret eksterne lenker[rediger kilde]
Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Undersjøiske veitunneler i Norge. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:
- La til arkivet https://web.archive.org/web/20150709200005/http://www.vegvesen.no/Fag/Publikasjoner/Handboker/nyheter/lange-bratte-og-kompliserte-tunneler til http://www.vegvesen.no/Fag/Publikasjoner/Handboker/nyheter/lange-bratte-og-kompliserte-tunneler
Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 4. apr. 2021 kl. 12:41 (CEST)
Endret eksterne lenker[rediger kilde]
Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Undersjøiske veitunneler i Norge. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:
- La til arkivet https://web.archive.org/web/20200513215612/https://www.vegvesen.no/om+statens+vegvesen/presse/nyheter/nasjonalt/norges-storste-veiprosjekt-apnes-i-stavanger-onsdag til https://www.vegvesen.no/om+statens+vegvesen/presse/nyheter/nasjonalt/norges-storste-veiprosjekt-apnes-i-stavanger-onsdag
Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 13. jul. 2021 kl. 20:56 (CEST)