Jakovlev Jak-28
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
| Jakovlev Jak-28 | |||
|---|---|---|---|
 Jak-28 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Bombefly | ||
| Produsent | Jakovlev | ||
| Første flyvning | 1958 | ||
| Introdusert | 1960 | ||
| Utfaset | 1992 | ||
| Status | Pensjonert | ||
| Brukt av | Sovjetunionens flyvåpen Russlands luftforsvar | ||
| Antall produsert | 1 180 | ||
Jakovlev Jak-28 (NATO-kallenavn Brewer, Firebar og Maestro) var et sovjetisk militærfly produsert av Jakovlev. Flyet hadde turbojetmotorer, og var først og fremst påtenkt som et lett bombe- og angrepsfly. Senere ble det imidlertid modifisert til både jager- og rekognoseringsfly. Jak-28 fløy første gang 5. mars 1958 som Jak-129, og flyene ble satt inn i aktiv tjeneste vinteren 1961–62.
Flyet var ved første blikk svært likt Jak-25, men det var et helt nytt design. Den første varianten var en bomber/taktisk angrepsfly, mens den senere varianten Yak-28P var modifisert som en allværs-jager med førerkabin for to. Denne varianten ble designet for å operere i lav og medium høyde, og var utstyrt med en Orel radar. Det var i tillegg bevæpnet med luft-til-luft missiler. Flyet ble også oppgradert ved at motorene fikk etterbrennere. NATO kallenavnet på denne varianten var «Firebar».
Produksjonen av Jak-28 stoppet i 1967 etter å ha produsert 437 jagere, og flyet ble faset ut på midten av 1980-tallet.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Yakovlev Yak-28 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
