Makvan Kasheikal
| Makvan Kasheikal | |||
|---|---|---|---|
| Født | 21. jan. 1986[1] (38 år)Iran[2] | ||
| Beskjeftigelse | Politiker | ||
| Parti | Norgesdemokratene | ||
| Nasjonalitet | Norge | ||
Makvan Kasheikal (født 1986 i Iran) var partileder for Demokratene i Norge fra 2016 til 2021.
Bakgrunn[rediger | rediger kilde]
Kasheikal kom som flyktning fra Iran til Norge i 1998.[3]
Politisk virke[rediger | rediger kilde]
Han har vært leder av kontrollutvalget i Kristiansand kommune.[4]
Han ble valgt til partileder i Demokratene 18. juni 2016.[5][6] I mai 2021 gikk Makvan av som partileder for Demokratene i Norge og ble i stedet styremedlem i partiets sentralstyre.[7]
Høsten 2019 ble han valgt inn som medlem av Kristiansand bystyre for perioden 2019–2023, og som medlem av Agder fylkesting for perioden 2019–2023.
Yrkeskarriere[rediger | rediger kilde]
Per august 2021 var han forretningsutvikler for det da nystiftede taxiselskapet Ridel i Kristiansand.[8]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ «Listekandidater Demokratene i Norge Buskerud fylke 2017»[Hentet fra Wikidata]
- ^ www.vg.no[Hentet fra Wikidata]
- ^ «Makvan (32) er norsk-iraner og partileder: Støtter innreiseforbudet». VG (norsk). 31. januar 2017. Besøkt 4. mars 2017.
- ^ «– Nytteløst med imam-utdanning». NRK (norsk). 22. desember 2015. Besøkt 4. mars 2017. «Leder av kontrollutvalget i Kristiansand, Makvan Kasheikal, stiller seg sterkt kritisk til regjeringens forslag om offentlig støttet imam-utdanning.»
- ^ «Ny ledelse på plass i Demokratene». ABC Nyheter. 18. juni 2016. Besøkt 4. mars 2017.
- ^ «– Partiet er oppe og går». NRK (norsk). 13. desember 2016. Besøkt 4. mars 2017.
- ^ Lurås, Helge (29. mai 2021). «Makvan Kasheikal trekker seg som leder av Demokratene». Resett. Arkivert fra originalen 27. juli 2021. Besøkt 27. juli 2021.
- ^ «Stortingspolitiker har blitt drosjesjåfør». www.vg.no. 14. august 2021. Besøkt 13. februar 2022. «Stortingspolitiker Peter Frølich (H) har tatt drosjelappen. Onsdag debuterte han som drosjesjåfør. Lederen i Taxiforbundet advarer og sier at drosjeyrket er i ferd med å bli en jobb man ikke kan leve av. (---) – Nei, sjåførene får minst like mye betalt som andre selskaper. Jeg vet, fordi jeg selv har vært sjåfør og hatt løyve, sier forretningsutvikler i Ridel, Makvan Kasheikal.»