KTM

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
KTM
Offisielt navnKTM AG
Org.formAktiengesellschaft
BransjeKjøretøyindustri
Etablert1934
Eierandel iHusaberg
Husqvarna Motorcycles
Gas Gas
WP Suspension
HovedkontorMattighofen Judicial District
LandØsterrike
Produkt(er)motorvogn
sykkel
Adm.dir.Stefan Pierer (1992)[1]
Antall ansatte 6 300[1] (2018)
Nettstedwww.ktm.com

KTM (Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen) er en motorsykkelprodusent fra Østerrike. De er først og fremst kjent for å produsere cross- og endurosykler med både 2- og 4-taktsmotor.

Historie[rediger | rediger kilde]

Selskapet ble grunnlagt i 1934 i Mattighofen av mekanikeren Hans Trunkenpolz. Selskapet het da Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen. Men det var ikke før i 1953 at de produserte sine første sykler, 20 eksemplarer ble produsert. I 1955 kom Ernst Kronreif inn i selskapet, og de skiftet da navn til Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen. Trunkenpolz døde plutselig i 1989. KTM var det første merke til å produsere 4-taktsmotor for en offroad motorsykkel. De var også de første til å ha hydraulisk clutch på samtlige modeller. I tillegg var de den første produsenten som serieproduserte Supermotardsykler. Demperprodusenten WP er et datterfirma til KTM. I 2003 ble produksjonen av motorsykler av det svenske merket Husaberg underlagt KTM, men de utvikles ennå i Sverige.

KTM X-Bow[rediger | rediger kilde]

KTM X-Bow (uttales som cross-bow) er en egen serie KTM produserer. Dette er en superlett to seters sportsbil som kommer i flere modeller. Blant annet X-Bow R. X-Bow RR, X-Bow GT og X-Bow GT4. Versjonene R og GT av KTM X-Bow er godkjent for bruk på offentlig vei i Europa, Nord Amerika, Kina og Australia. Den har Audi motor, karosseriet er laget i fullkarbon-fiber struktur. Designet er laget i samarbeid med den italienske sportsbilprodusenten Dallara. X-Bow ble den første godkjente bilen for offentlig vei som er laget i fullkarbonfiber karosseri.

X-Bow har en 4 sylindret, 2 liters turbomotor av bilprodusenten Audi. 2008-modellen har 237hk (177kw) på 5500rpm.  Og et dreiemoment på 310 newton meter mellom 2000 og 5500rpm. Denne modellen kan akselerere fra 0-100kmt på 3,9 sekunder. Og har en toppfart på 217kmt.

I 2011 kom X-Bow med en oppdatert versjon med blant annet høyere ytelse av motor. Motoren er fremdeles en 2 liters turbomotor fra Audi, men nå er den «tunet» enda mer enn tidligere. Denne har nå 300hk og dreiemoment på 400 newton meter på 3300rpm.

KTM 950ccm

Modeller[rediger | rediger kilde]

Dagens modellprogram ser slik ut:

  • Sportminicycles (Crossykler for de små)
    • 50 SX
    • 50 SX Junior
    • 65 SX
KTM Duke, Circuit Carole
  • SX (Crossykler)
    • 85 SX Lav
    • 85 SX Høy
    • 125 SX
    • 144 SX
    • 250 SX
    • 300 SX
    • 250 SX-F
    • 350 SX-F
    • 450 SX-F
    • 550 SX-F
    • 505 SX-F
  • EXC (Endurosykler)
    • 125 EXC six days
    • 125 EXC
    • 200 EXC
    • 250 EXC
    • 300 EXC
    • 250 EXC-F
    • 300 EXC-E
    • 450 EXC-R
    • 500 EXC
    • 520 EXC
    • 525 EXC
    • 530 EXC-R
    • 690 Enduro
    • 950 Super Enduro R
  • Adventure (Dakar-liknende sykler)
    • 390 Adventure
    • 640 Adventure Traveller's Edition
    • 690 Adventure
    • 790 Adventure
    • 790 Adventure R
    • 990 Adventure
    • 990 Adventure S
    • 990 Adventure R
    • 1050 Adventure
    • 1190 Adventure
    • 1190 Adventure R
    • 1290 Super Adventure
  • Supermoto (Endurosykler med gatefelger og -dekk)
    • 450 SMR
    • 525 SMR
    • 540 SMR
    • 560 SMR
    • 690 Supermoto
    • 690 Supermoto R
    • 690 SMC
    • 990 Supermoto
    • 950 Supermoto R
  • Duke (Gatesykler)
    • 125 Duke
    • 200 Duke
    • 390 Duke
    • 690 Duke
    • 690 Duke R
    • 790 Duke
    • 990 Super Duke
    • 1290 Super Duke
  • RC
    • 125 RC
    • 200 RC
    • 390 RC
  • Superbike (Racingsykkel)
    • 1190
RC8