Jørstad elv-sabotasjen
 Den nye broen ved ulykkesstedet. |
|
| Detaljer | |
|---|---|
| Dato | 13. januar 1945 |
| Ulykkessted | Nær Jørstad, Nord-Trøndelag, Norge |
| Jernbanelinje | Nordlandsbanen |
| Type ulykke | Avsporing |
| Årsak | Sabotasje |
| Tog | |
| Antall tog | 1 |
| Omkomne | 81 |
| Skadde | Ca. 100 |
Koordinater: 64°11′36″N 12°11′34″Ø Jørstad elv-sabotasjen var en sabotasjeaksjon med påfølgende togulykke som skjedde den 13. januar 1945 ved Jørstad i Snåsa kommune.
En geriljaoperasjon fra Kompani Linge ved navn Operasjon Woodlark hadde til mål å sprenge en jernbanebro slik at tyskerne ikke fikk transportert tropper via land, og deretter måtte ty til sjøtransport. På grunn av problemer ved det opprinnelige målet ble jernbanebrua over Jørstadelva valgt. Et tog ankom brua seks timer etter sprengningen, ukjent med sabotasjen, og toget kjørte ut i elva.
Ulykken var den siste av 12 jernbaneulykker i løpet av andre verdenskrig, og den togulykken i Norge som har krevd flest menneskeliv. 78 tyske soldater og to norske jernbaneansatte omkom i ulykken. Ca 100 personer ble skadet. I tillegg omkom én nordmann under opprydningsarbeidet. Omlag 200 hester som var med toget måtte avlives.
Litteratur [rediger]
- Sigvart Tøsse. «Sabotasjen mot jernbanen i Nord-Trøndelag under 2. verdenskrig» I: Nord-Trøndelag historielags årbok 1983
- Jarle Skjei (red.). Operasjonene Woodlark og Rype : et 50-årsminne. Snåsa kommune, 1995. ISBN 82-992976-1-3
- Kåre Olav Solhjell. Fra krig til fred : Fokus på Snåsa og Nord-Trøndelag. Boksmia forlag, 2001. ISBN 82-91871-12-4
Eksterne lenker [rediger]
 |
Commons: Kategori:Operation Woodlark Norway 1945 – bilder, video eller lyd |
