Cruiser Tank Mk I
| Cruiser Tank Mk I | |||
|---|---|---|---|
 |
|||
| Mannskap | 6 | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 5 791 mm | ||
| Bredde | 2 502 mm | ||
| Høyde | 2 657 mm | ||
| Toppfart | 40 km/t | ||
| Motor | En AEC Type A179 6-sylindret bensinmotor | ||
| Motoreffekt | 150 hk | ||
| Drivverk | Belter | ||
| Hjuloppheng | Slow Motion | ||
| Vekt | 13 043 kg | ||
| Maks grøftbredde | 2 438 mm | ||
| Vertikalt hinder | 914 mm | ||
| Annet | |||
| Hovedbestykning | 1 × Ordnance QF 2-pdr | ||
| Annen bestykning | 3 × Vickers 7,7 mm mitraljøser | ||
| Pansring | 6–14 mm | ||
«Cruiser Tank Mk I» var en britisk stridsvogn som ble produsert i 1937. I alt 125 eksemplarer ble bygget, 50 av Vickers og 75 av Harland and Wolff i Belfast. Den ble produsert i to varianter – Mk I med en hovedbestykning bestående av en 2 punds kanon, og Mk I CS med en hovedbestykning bestående av en 3,7 tommers haubitser. Begge hadde en annenbestykning bestående av tre Vickers 7,7 mm mitraljøser, en koaksialt med hovedbestykningen og to montert i hvert sitt tårn foran hovedtårnet.
Cruiser Tank Mk I var i operativ tjeneste ved begynnelsen av den andre verdenskrig og var i kamp i Frankrike frem til evakueringen av britiske styrker i juni 1940, og i Nord-Afrika frem til 1941. Hjulopphenget og drivverket til Cruiser Tank Mk I ble brukt senere på stridsvognen Valentine.
