Caudron C.60
| Caudron C.60 | |||
|---|---|---|---|
 En Caudron C.60 (F-AINX) ved Musée de l ' Air | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Skolefly | ||
| Produsent | Société des Avions Caudron | ||
| Designet av | Paul Deville | ||
| Første flyvning | 1921 | ||
| Utfaset | 1936 | ||
| Status | Pensjonert | ||
| Brukt av | Finlands flyvåpen Latvijas Jūras Spēki | ||
| Utviklet fra | Caudron C.59 | ||
Caudron C.60 var en fransk to-seters dobbeltdekker i 1920-og 1930-årene. Det hadde med en stjernemotor og lerretdekket skrog. Den franske flyprodusenten Caudron utviklet dette flyet fra Caudron C. 59. Det ble hovedsakelig brukt som skolefly.
Operativ historie[rediger | rediger kilde]
Caudron deltok i Michelin-Cup i 1921 og vànt det 3 000 km lange løpet, fløyet av Alphonse Poiré på tiden 37 1⁄4 timer.[1]
Finland[rediger | rediger kilde]
Det finske luftforsvaret kjøpte 30 Caudron C.60 fra Frankrike i 1923-1924. Ytterligere 34 fble bygget på lisens i Finland 1927-1928. Det finske flyvåpen hadde totalt 64 Caudron C.60.
Flyet var i bruk 1923-1936.
Operatører[rediger | rediger kilde]
- Venezuelas Air Force
- Den spanske Republikk
Museale fly[rediger | rediger kilde]
Finlands luftfartsmuseum i Vanda har en av de finsk-produserte C.60
Spesifikasjoner[rediger | rediger kilde]
| Tekniske data | |
|---|---|
| Mannskap | 2 |
| Lengde | 7,50 m |
| Vingespenn | 10,24 m |
| Høyde | 2,60 m |
| Vingeareal | 26,00 m² |
| Vekt (uten last) | 505 kg |
| Vekt (maksimalt) | 865 kg |
| Motor | 1 × Clerget 9B (1 × 96 kW) |
| Ytelser | |
| Maksimal hastighet | 185 km/t |
| Rekkevidde | 750 km |
| Marsjhøyde | 4 000 m |