Britten-Norman Trislander
| Britten-Norman Trislander | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 |
|||||
|
|
|||||
| Informasjon | |||||
| Rolle | Kortdistanse passasjerfly | ||||
| Produsent | Britten-Norman | ||||
| Produsert | 1970–1972 | ||||
| Passasjerer | 18 | ||||
| Mannskap | 1–2 | ||||
| Utviklet fra | Britten-Norman Islander | ||||
| Spesifikasjoner | |||||
| Lengde | 15,01 m | ||||
| Høyde | 4,29 m | ||||
| Vingespenn | 14,94 m | ||||
| Vingeareal | 30,82 m² | ||||
| Egenvekt | 1 627 kg | ||||
| Vekt (lastet) | 4 500 kg | ||||
| Motorer | 3× Lycoming O-540-E4C (260 hk hver) |
||||
| Topphastighet | 290 km/t | ||||
| Marsjfart | 201 km/t | ||||
| Marsjhøyde | 4 024 m | ||||
| Rekkevidde | 1 600 km | ||||
| Klatrefart | 295 m/min | ||||
Britten-Norman Trislander er et 18-seters tremotors propellerdrevet sivilt passasjerfly, produsert av Britten-Norman Storbritannia.
Flyet er en videreutvikling av Britten-Normans bedre kjente Islander fly. Men for å gi flyet et større yteevne ble skroget forlenget, understellet modifisert og en tredje motor installert i halen Prototypen ble utviklet fra en Islander prototype og ble fløyet første gang 11. september 1970. Produksjonen opphørte i 1982 etter at 73 fly var bestilt.
Trislander kan ta av fra en 450 m lang startbane og trenger ingen preparert eller asfaltert rullebane. Da flyet iklarer seg med 450 meters startbane, kvalifiser det til betegnelsen kortbanefly (STOL-fly).
Flytypen blir benyttet blant annet av: Aurigny Air Services, Loganair, Lydd Air, Blue Islands, Great Barrier Airlines, and Vieques Air Link.
