Beijing metro
Du kan hjelpe Wikipedia med å oppdatere den.
|
|
|
Beijings metro, Beijing subway (北京地铁), går gjennom det sentrale Beijing og forstedene rundt. Metroen består av åtte linjer, men en samlet lengde på 199,3 km med skinner. En niende linje, linje 4, vil bli åpnet i 2009. Den har 123 stasjoner og 3,51 millioner daglige reisende. Det er det nest lengste metro-systemet i Fastlands-Kina, etter Shanghai Metro og har flest daglige reisende. Det finnes planer om å utvide metroen til 19 linjer og 561 km med skinner fram mot 2015, men allerede til sommer-OL i 2008 ble metroen utvidet med flere linjer.
Airport Express [rediger]
Airport Express-linjen (28,5 km) forbinder de sentrale delene av Beijing med den internasjonale flyplassen nordøst for Beijing. Airport Express-linjen er helautomatisk og har førerløse tog. Fra denne linjen kan man bytte til tunnelbanens linje 2, 10 og 13. Airport Express har en spesiell billett.
Rutenett [rediger]
| Linje | Farge | Strekning | Åpnet | Lengde | Stasjoner |
|---|---|---|---|---|---|
| Linje 1 | Rød | Pingguoyuan ↔ Sihuidong | 1969 | 38 km | 23 |
| Batonglinjen | Rosa | Sihui ↔ Tuqiao | 2003 | 18,9 km | 13 |
| Linje 2 | Blå | Beijingzhan - Dongzhimen - Beijingzhan | 1984 | 16 km | 18 |
| Linje 4 | Turkis | Anheqiao North ↔ Gongyixiqiao | 2009 | 28,6 km | 24 |
| Linje 5 | Lilla | Si Hui ↔ Tuqiao | 2007 | 27,6 km | 23 |
| Linje 8 | Grønn | Jiandemen ↔ South Gate of Forest Park | 2008 | 3 km | 4 |
| Linje 10 | Lyseblå | Bagou ↔ Jinsong | 2008 | 26,5 km | 23 |
| Linje 13 | Gul | Xizihmen ↔ Dongzhimen | 2002 | 40,8 km | 16 |
| Airport Express | Grå | Dongzhimen ↔ Beijings flyplass | 2008 | 28,5 km | 4 |
Batonglinjen er en forlengning av Linje 1 som overlapper på to stasjoner før den fortsetter ut i de østre delene av Beijing.
Kilder [rediger]
 |
Commons: Beijing Subway – bilder, video eller lyd |
