Västlänken
| Västlänken | |||
|---|---|---|---|
| Info | |||
| Land | Sverige | ||
| Drift | |||
| Eier | Trafikverket | ||
| Teknisk | |||
| Lengde | 8 km | ||
| Lengde dobbeltspor | 8 km | ||
Västlänken er en jernbaneforbindelse som er under bygging i det sentrale Göteborg, som per august 2023 var beregnet å stå ferdig i sin helhet en gang i perioden 2029–2032.[1]
Den dobbeltsporede jernbaneforbindelsen vil bli åtte kilometer lang, hvorav seks kilometer vil gå i tunnel med tre underjordiske firesporsstasjoner ved sentralstasjonen, Hagakyrkan og Korsvägen. Prosjektet er en del av den vestsvenske infrastrukturpakken, og var budsjettert til 20 milliarder svenske kroner med 2009-priser.[1] Per august 2023 estimerte det svenske Trafikverket at totalprisen trolig ville bli 36,5 milliarder svenske kroner.[1]
Forberedende arbeider ble påbegynt i 2017 mens den offisielle byggestarten med det første spadetaket ble tatt i mai 2018. Tunnelen beregnes å være trafikklar i sin helhet i 2026.[2]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ a b c Trafikverket (28. september 2021). «Ny bedömning av tid och kostnad för Västlänken». Trafikverket (svensk). Besøkt 1. mai 2024. «När det gäller tid för färdigställande av hela Västlänken så har vi bedömt ett spann mellan åren 2029 till 2032, där vi ser en trolig trafikstart 2030. | Projektets ursprungsbudget uppgår i 2009 års prisnivå till 20 miljarder kronor. Trafikverkets nya bedömning är ett spann från 24,1 till 27,1 miljarder, med en trolig kostnad på 25,7 miljarder. Omräknat till dagens prisnivå är ursprungsbudgeten 28,4 miljarder, det nya spannet är mellan 34,3 till 38,5 miljarder, med en trolig totalkostnad på 36,5 miljarder. Totalt sett innebär detta en ökning av kostnaden mellan cirka 20 till 35 procent.»
- ^ «Trafikverket: Projekt i västra Götalands län». Arkivert fra originalen 23. juni 2018. Besøkt 23. juni 2018.