Mitsubishi A7M Reppu
Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015)
| A7M Reppu | |||
|---|---|---|---|
.jpg) | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Jagerfly | ||
| Produsent | Mitsubishi | ||
| Designet av | Jiro Horikoshi | ||
| Første flyvning | 6. mai 1944 | ||
| Utfaset | 1945 | ||
| Status | Pensjonert | ||
| Brukt av | Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū-tai | ||
| Antall produsert | 10 | ||
Mitsubishi A7M Reppu var et japansk jagerfly utviklet for å erstatte A6M Rei-sen.
De første to prototypene fløy under betegnelsen A7M1 med en Nakajima NK9K motor med en ytelse på 2 000 hk. En tredje prototype ble utstyrt med en Mitsubishi MK9A med en ytelse på 2 200 hk og fikk betegnelsen A7M2. Ytterligere seks A7M2 prototyper og ett produksjonseksemplar rakk å bli bygget før slutten på den andre verdenskrig satte en stopper for videre utvikling og produksjon.
Spesifikasjoner[rediger | rediger kilde]
| A7M2 Reppu | |
|---|---|
| Dimensjoner | |
| Vingespenn | 14,00 m |
| Vingeareale | 30,86 m² |
| Lengde | 11,00 m |
| Høyde | 4,28 m |
| Vekt | |
| Nettovekt | 3 226 kg |
| Lastet vekt | 4 720 kg |
| Ytelser | |
| Topphastighet | 628 km/t |
| Rekkevidde | 917 km |
| Annet | |
| Motorer | 1× Mitsubishi MK9A stjernemotor (2 200 hk) |
| Bestykning | 4× 20 mm maskinkanoner |