MS «Hamarøy» (1951)
| MS «Hamarøy» | |||
|---|---|---|---|
 MS «Hamarøy» på Ørnes, før 1955. Foto: Ukjent / Nasjonalbiblioteket | |||
| Generell info | |||
| Skipstype | Skip | ||
| Bygget | 1951 ved Trosvik Verksted (byggenr. 66) | ||
| Flaggstat | Norge | ||
| Register | MS «Hamarøy» (1951) | ||
| Registerhavn | Oslo | ||
| IMO‑nr. | 5141122 | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 46 meter | ||
| Bredde | 7 meter | ||
| Tonnasje | 457 | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MS «Hamarøy» var en lokalbåt som gikk for Saltens Dampskibsselskab.[1]
MS «Hamarøy» ble satt på vannet den 26. oktober 1950, men det ble ingen heldig debut. Skroget kantret nemlig og sank umiddelbart. En ordre om å fylle bunntankene var ikke blitt utført. Skroget ble hevet og reparert, men uhellet forsinket sterkt, og skipet kunne ikke leveres før i juli i 1951. Da hadde man allerede satt MS «Beiarn» og MS «Rørstad» i løpet av våren.
I 1961 ble skipet forlenget. Grunnen til denne forlengelsen var den økende godsmengden på Helgelandsruten og Nordruten. Vel 20 år senere var det ikke lenger bruk for skipet. Den ble solgt til et nystartet cruiseselskap i Oslo, og fikk navnet «Pipervigen». Den skulle være restaurantskip med tilholdssted nedenfor rådhuset, men ligger nå i Kristiansand, og er ikke seilingsdyktig.
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «M/S Hamarøy». Sjøhistorie.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) IMO 5141122 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) MS «Hamarøy» (1951) – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
