Fil:Joseph Cugnot's 1770 Fardier à Vapeur, Musée des arts et métiers, Paris 2015.jpg

Opprinnelig fil ‎(5 576 × 3 722 piksler, filstørrelse: 1,44 MB, MIME-type: image/jpeg)

Denne filen er fra Wikimedia Commons og kan brukes av andre prosjekter. Informasjonen fra filbeskrivelsessiden vises nedenfor.

Beskrivelse

Beskrivelse	English: Joseph Cugnot's 1770 Fardier à Vapeur, Musée des arts et métiers, Paris. Français : Fardier à Vapeur de Joseph Cugnot, Musée des arts et métiers, Paris. Русский: Паровая телега Кюньо в Музее искусств и ремёсел в Париже.
Dato	2. juli 2015, 13:47
Kilde	Joseph Cugnot's 1770 Fardier à Vapeur
Opphavsperson	Joe deSousa

Kameraposisjon	48° 51′ 59,87″ N, 2° 21′ 19,57″ Ø	Dette og andre bilder på denne posisjonen på: OpenStreetMap	48.866630; 2.355436

Lisensiering

Denne filen er gjort tilgjengelig under lisensen Creative Commons CC0 1.0 Universal Fristatus-erklæring.

Personen som koblet et verk med dette dokumentet har tilegnet arbeidet til allmennheten ved, i den utstrekning loven tillater det, å avstå fra alle de rettigheter vedkommende skulle hatt ifølge opphavsrettsloven og andre relaterte eller nærliggende juridiske rettigheter. Verk under CC0 krever ikke attributtering. Ved bruk av verket trenger du ikke å få godkjennelse fra opphavspersonen.

CC0falsefalse

Dette bildet ble opprinnelig lastet opp til Flickr av Mustang Joe på https://flickr.com/photos/63234672@N04/19939825122. Det ble undersøkt av boten FlickreviewR den 23. november 2015 og bekreftet å være lisensiert under vilkårene til cc-zero.

23. november 2015

Filhistorikk

Klikk på et tidspunkt for å vise filen slik den var på det tidspunktet.

	Dato/klokkeslett	Miniatyrbilde	Dimensjoner	Bruker	Kommentar
nåværende	23. jul. 2015 kl. 20:04		5 576 × 3 722 (1,44 MB)	Paris 16	Transferred from Flickr via Flickr2Commons

Filbruk

Den følgende siden bruker denne filen:

Trehjuling

Global filbruk

Følgende andre wikier bruker denne filen:

Bruk i de.wikipedia.org
- Benutzer:Chief tin cloud/Association of Licensed Automobile Manufacturers
Bruk i en.wikipedia.org
Bruk i fa.wikipedia.org
- کاربر:Parsa 2au/صنعت خودروسازی فرانسه
- صنعت خودروسازی فرانسه
Bruk i fr.wikipedia.org
- Nicolas Joseph Cugnot
- Industrie automobile française
Bruk i ka.wikipedia.org
- ავტომობილი
Bruk i ko.wikipedia.org
- 니콜라 조제프 퀴뇨
Bruk i lv.wikipedia.org
- Automobiļu vēsture
Bruk i mt.wikipedia.org
- Nicolas-Joseph Cugnot
Bruk i pt.wikipedia.org
- Joseph Cugnot
Bruk i ru.wikipedia.org
- Паровая телега Кюньо
- Автомобильная промышленность Франции
Bruk i sl.wikipedia.org
Bruk i tr.wikipedia.org
- Üç tekerlekli
Bruk i uz.wikipedia.org
- Fransiya avtomobil sanoati
Bruk i www.wikidata.org
- Q113290887

Metadata

Denne filen inneholder tilleggsinformasjon, sannsynligvis lagt til av digitalkameraet eller skanneren som ble brukt til å lage eller digitalisere det.

Hvis filen har blitt forandret fra utgangspunktet, kan enkelte detaljer være unøyaktige.

Kameraprodusent	NIKON CORPORATION
Kameramodell	NIKON D750
Skaper	Joe deSousa
Eksponeringstid	1/30 sek (0,033333333333333)
F-nummer	f/5,6
Filmhastighet (ISO)	800
Dato og tid for datagenerering	2. jul. 2015 kl. 13:47
Linsens brennvidde	30 mm
Breddegrad	48° 51′ 59,87″ N
Lengdegrad	2° 21′ 19,57″ E
Kort tittel	Joseph Cugnot's 1770 Fardier à Vapeur
Opphavsbeskyttelse tilhører	© 2015 Joe deSousa
Bildetittel	From Wikipedia: Cugnot was one of the first to employ successfully a device for converting the reciprocating motion of a steam piston into rotary motion by means of a ratchet arrangement. A small version of his three-wheeled fardier à vapeur ("steam dray") ran in 1769. (A fardier was a massively built two-wheeled horse-drawn cart for transporting very heavy equipment such as cannon barrels).The original 1769 model.Cugnot's 1770 fardier à vapeur, as preserved at the Musée des Arts et Métiers, Paris.Cut-away drawingThe first "automobile accident"?In 1770, a full-size version of the fardier à vapeur was built, specified to be able to carry 4 tons and cover 2 lieues (7.8 km or 4.8 miles) in one hour, a performance it never achieved in practice. The vehicle, which weighed about 2.5 tonnes tare, had two wheels at the rear and one in the front where the horses would normally have been; this front wheel supported the steam boiler and driving mechanism. The power unit was articulated to the "trailer" and steered from there by means of a double handle arrangement. One source states that it seated four passengers and moved at a speed of 2.25 miles per hour(3.6 km/h).[3]The vehicle was reported to have been very unstable due to poor weight distribution - which would have been a serious disadvantage seeing that it was intended that the fardier should be able to traverse rough terrain and climb steep hills. In 1771, the second vehicle is said to have gone out of control and knocked down part of the Arsenal wall, (reported to be the first known automobile accident); however according to Georges Ageon,[4] the earliest mention of this occurrence dates from 1801 and it does not feature in contemporary accounts. Boiler performance was also particularly poor, even by the standards of the day, with the fire needing to be relit and steam raised again every quarter of an hour or so, considerably reducing overall speed.After running a small number of trials variously described as being between Paris and Vincennes and at Meudon, the project was abandoned and the French Army's experiment with mechanical vehicles came to an end. Even so, in 1772, King Louis XV granted Cugnot a pension of 600 livres a year for his innovative work and the experiment was judged interesting enough for the fardier to be kept at the Arsenal until transferred to the Conservatoire National des Arts et Métiers in 1800, where it can still be seen today.
Bruksvilkår	You can use this image for any purpose, even commercial.
Byen vises	Paris
Horisontal oppløsning	240 dpi
Vertikal oppløsning	240 dpi
Programvare brukt	Adobe Photoshop Lightroom 5.7 (Windows)
Dato og tid for filendring	23. jul. 2015 kl. 13:34
Eksponeringsprogram	Blenderprioritet
Exif-versjon	2.3
Dato og tid for digitalisering	2. jul. 2015 kl. 13:47
Lukkehastighet	4,906891
APEX blenderåpning	4,970854
Eksponeringsbias	2
Maksimal blender	4 APEX (f/4)
Målingsmodus	Sentrumsveid gjennomsnitt
Lyskilde	Ukjent
Blits	Blits ikke utløst, tvunget blitzløs
Eksponeringstidspunkt, sekunddeler	05
Oppløsning i fokalplan X	1 675,0149841309
Oppløsning i fokalplan Y	1 675,0149841309
Enhet for oppløsning i fokalplan	3
Avkjenningsmetode	Énchipsfargesensor
Filkilde	Digitalt stillbildekamera
Scenetype	Direktefotografert bilde
Tilpasset bildebehandling	Normal prosess
Eksponeringsmodus	Automatisk eksponering
Hvit balanse	Automatisk hvitbalanse
Digitalt zoomomfang	1
Brennvidde på 35 mm-film	30 mm
Motivprogram	Standard
Scenekontroll	Økning av lavnivåforsterkning
Kontrast	Normal
Metning	Normal
Skarphet	Normal
Avstandsintervall til motiv	Ukjent
Versjon for GPS-tagger	0.0.2.2
Kameraets serienummer	5004194
Objektiv	24.0-120.0 mm f/4.0
Dato metadata sist ble endret	23. jul. 2015 kl. 09:34
Unik ID for originaldokumentet	7F4D6D88A7B0A38D1A5E306779874DF4
Opphavsrettsstatus	Opphavsrettstatus er ikke angitt
Nøkkelord	2015 Nikon Paris Places arts cugnot d750 france joseph metier museum steam vehicle
Provinsen eller delstaten vises	Île-de-France
Landet vises	France
Bydelen vises	Arts et Métiers
IIM-versjon	4

Fil:Joseph Cugnot's 1770 Fardier à Vapeur, Musée des arts et métiers, Paris 2015.jpg

Beskrivelse

Lisensiering

Bildetekster

Elementer som er med i denne fila

motiv

Cugnot steam dray - CnAM 106 ^engelsk

skaper

En verdi uten element på Wikidata

publisert i

Flickr

opphavsrettsstatus

opphavsrettsbeskyttet, dedikert til det offentlige domene av opphavsrettsinnehaveren

lisens

CC0

dato for etablering, fremstilling e.l.

2. jul. 2015

øyepunktkoordinater

48°51'59.868"N, 2°21'19.570"E

bilde tatt med

Nikon D750 ^engelsk

kilde til fil

file available on the internet ^engelsk

‎Flickr photo ID ^engelsk

19939825122

Filhistorikk

Filbruk

Global filbruk

Metadata

Beskrivelse

Lisensiering

Bildetekster

Elementer som er med i denne fila

Cugnot steam dray - CnAM 106 engelsk

En verdi uten element på Wikidata

2. jul. 2015

48°51'59.868"N, 2°21'19.570"E

Nikon D750 engelsk

file available on the internet engelsk

‎Flickr photo ID engelsk

Filhistorikk

Filbruk

Global filbruk

Metadata

Cugnot steam dray - CnAM 106 ^engelsk

Nikon D750 ^engelsk

file available on the internet ^engelsk

‎Flickr photo ID ^engelsk