DS «The City of New York»
| «City of New York» | |||
|---|---|---|---|
 City of New York 1930 under admiral Byrds antarktisekspedisjon | |||
| Generell info | |||
| Skipstype | Selfangstskip, barkskip | ||
| Bygget | ved Løgebergskåret verft, Arendal | ||
| Rederi | Smith & Thommesen, 1885–1907 | ||
| Status | Havari 29.12.1952 utenfor Yarmouth, Nova Scotia, Canada | ||
| Sjøsatt | 15.7.1885 | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Hovedmaskin | 12-sylinder compound | ||
| Ytelse | 220 hk | ||
| Deplasement | 525 tonn | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
«The City of New York» (1928–62) var en var en bark som flaggskip under Richard E. Byrd første Antarktisekspedisjon i 1928–1930. Skipet ble bygget som selfangstskuta "Samson" ved Løgebergskåret verft i Arendal i 1884-85 av den lokale skipsbyggeren Tjøstolv Bastian Larsen. Skipet gikk av stabelen 15. juni 1885.
Historie[rediger | rediger kilde]
Skipet tilhørte rederiet Smith-Thommesen og ble bygd på rederiets eget verft på Løgebergskåret. Skipet ble bygget spesielt med tanke på å kunne bryte seg gjennom isen. Skipet ble brukt til ishavsfangst i nordområdene. Overbeskatning, økte driftsutgifter og prisnedgang gjorde at Smith-Thommesen gav opp ishavsfangst på begynnelsen av 1900-tallet. Selfangstskuta ble i oktober 1907 solgt til O. M. Bugge i Trondheim for 145 000 kroner. Trønderen ønsket sammen med konsul August Fosse å drive sel- og bottlenosefangst i området mellom Jan Mayen og Grønland. Skipet var i perioden 1919–1926 eid av et svensk kullkompani på Svalbard. Skipet gikk da under navnet «Bellsund».
I 1928 ble skipet solgt til den amerikanske polarfareren Richard E. Byrd, som gav det navnet etter skipets nye hjemmehavn. Byrd hadde blitt tipset om skipet fra Roald Amundsen. Byrd brukte «City of New York» som flaggskip på sin Antarktisekspedisjon i årene 1928–1930.[1]. Byrds ekspedisjon ble i 1929 den første til å fly over Sydpolen.[2]
Etter Antarktisekspedisjonen endte «City of New York» som museumsskip over Byrds polferd. Tusenvis av amerikanere besøkte skipet under Verdensutstillingen i Chicago (1933) og på utstillingen The Great Lakes Exposition i Cleveland (1937–1938).
Skipet havarerte 29. desember 1952, da det tok fyr og sank utenfor den canadiske byen Yarmouth på Nova Scotia. En storm noen dager senere slet skipet i stykker.[3]
Titanic[rediger | rediger kilde]
I et radiointervju med NRK i 1962 fortalte førsteoffiser Henrik Næss at "Samson" i 1912 hadde passert passasjerskipet RMS «Titanic» da sistnevnte holdt på synke. «Samson» imidlertid seilt forbi, da de antok at det et amerikansk oppsynsskip.[4]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ Petersen, Carl O. (1931). Med Byrd og Balchen mot Sydpolen: nordmennene i Little America. Oslo: Gyldendal.
- ^ Med Byrd og Balchen til Sydpolen, Avtrykk.no, 28.11.2019
- ^ Den utrolige historien om selfangstskuta Samson fra Arendal, Avtrykk.no, 22.11.2019
- ^ Møtet mellom to titaner, Agderposten, 9.9.1998