DS «Besseggen»s forlis

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Det var det luksuriøse passasjerskipet «Paris» som kjørte «Besseggen» i senk. Dette fotografiet er tatt i 1936.

DS «Besseggens» forlis fant sted da dampskipet «Besseggen» av Skien ble rent isenk av det franske passasjerskipet SS «Paris» natt til 15. oktober 1927 da det norske skipet lå til kai i New Yorks havn.[1]

«Besseggen» var ankommet New York den 2. oktober med en sukkerlast fra Cuba. Det ble liggende til kai i påvente av at lasten skulle bli solgt. Skipets kaptein var Ludvig Hassel. Det norske skipet sank elleve minutter etter at det var blitt truffet av «Paris».[1] Seks av det norske mannskapet omkom i ulykken.[1][2][3] De resterende medlemmene av det norske mannskapet på 30, inkludert kapteinen, havnet i vannet, men ble reddet ombord i båter som kom til unnsetning. Også kaptein Hassels kone og fire år gamle sønn hadde vært ombord i «Besseggen»; begge ble reddet opp av vannet og overlevde forliset.[2][1]

DS «Besseggen» tilhørte Jens Folkman (1875[3]–1948) fra Skien.[2] Etter ulykken i New York i 1927 ble vraket av «Besseggen» kondemnert og hugget opp.[3]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ a b c d «Da "Besseggen" blev rendt isænk.». Fiskaren. Bergen. 9. november 1927. s. 3. 
  2. ^ a b c «Rædselsfuldt Drama paa N. Y.s Havn». Nordisk Tidende. New York. 20. oktober 1927. s. 1, 18. «Kjæmpedamperen "Paris" render isænk den norske Lastedamper "Besseggen", som ligger for Anker ved Frihetsstatuen. - "Besseggen" synker i Løpet av 11 Minutter og hele Besetningen kjæmper for Livet i det kolde Vand. - 6 Mand av en Besetning paa 30 mister Livet. Resten reddes av tililende Baater.» 
  3. ^ a b c «Jens Folkman». www.skipshistorie.net. Besøkt 29. august 2023. «Mange vil huske Rederiet Vindeggen som i etterkrigstiden først og fremst drev sine skip i amerikansk fart. | Rederiet var gjennom det meste av sin tid knyttet til familien Østberg som solgte sitt siste skip i 1986, men det hadde sin opprinnelse i Skien med kaptein Jens Folkman. (---) Folkmans damper BESSEGGEN må ha gjort det godt etter krigen, inntil markedet falt sammen vinteren 1920/21. (---) Folkmans videre rederivirksomhet som til å begrense seg til dampskipene BESSEGGEN og VINDEGGEN, begge på 5.100 tdw. BESSEGGEN fikk den ublide skjebne å gå tapt på New York havn i oktober 1927. Skipet lå for anker og ventet på lossetørn med en last sukker fra Cuba da den ble pårent av det franske passasjerskipet PARIS om morgenen 15. oktober. PARIS måtte vike for et lekterslep i nærheten av Frihetsstatuen og mistet styringen i strømmen. Den braste inn i BESSEGGEN som sank med tap av seks liv. Vraket ble kondemnert og opphugget.»