«Principe de Asturias» (1982)
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet.
|
| «Principe de Asturias» | |||
|---|---|---|---|
_during_Dragon_Hammer_92.jpg) | |||
| Karriere | |||
| Land | Spania | ||
| Flaggstat | Spania | ||
| Skipstype | Hangarskip | ||
| Nummer | R11 | ||
| Klasse | «Principe de Asturias»-klassen | ||
| Bygget | ved Bazan, Ferrol | ||
| Kjølstrekking | 8. oktober 1979 | ||
| Sjøsatt | 22. mai 1982 | ||
| Operativ | 30. mai 1988 | ||
| Hjemmehavn | Marinehavnen Rota (Spania) | ||
| Tekniske data | |||
| Deplasement | 16 700 tonn | ||
| Lengde | 196 m | ||
| Bredde | 24,40 m | ||
| Dypgående | 9,10 m | ||
| Framdrift | 2 × General Electric LM2500 gassturbiner (34 320 kW) | ||
| Hastighet | 27 knop | ||
| Rekkevidde | 13 890 km ved 20 knop | ||
| Bestykning | 4× 20 mm Meroka CIWS | ||
| Mannskap | 750 | ||
| Fly | 29 (maksimalt), normalt 8× EAV-8B Harrier II og 12× helikoptre | ||
«Principe de Asturias» er et spansk hangarskip.
«Principe de Asturias» ble bestilt i 1977 for å erstatte hangarskipet «Dédalo» som ble faset ut i 1989. Man bestilte også nye Harrier II-fly i forbindelse med introduksjonen av det nye hangarskipet.
«Principe de Asturias», som ble operativ i 1988, vil etterhvert bli faset ut og erstattet av «Juan Carlos I» som regnes med å være operativ i 2010.
På grunn av budsjettkutt, ble skipet tatt ut av tjeneste 6. februar 2013.
Autoritetsdata