William Towns
William Towns (født 1936, død 1993) var en britisk bildesigner.
Han startet sin lære som designer hos bilprodusenten Roots i 1954, hvor han hovedsakelig arbeidet med design av seter og dørhåndtak. Senere arbeidet han også med Hillman Hunter. Han gikk til Rover i 1963 og arbeidet der for David Bache og designet karosseriet til Rover-BRM, gassturbin-bilen bygget for Le Mans. I 1966 gikk han til Aston Martin som setedesigner hvor han kom til å bli ryggraden til Aston Martin Lagonda.[1]
Han er mest kjent for sine «barberblad-design» fra 1970-tallets firkantede bildesignperiode hos Aston Martin. Towns designet periodens kanskje mest outrerte firkantede design med Aston Martin Lagonda fra 1976.
Han forlot Aston Martin i 1977 etter Lagondaen for å drive med mere industriell design, men han designet også den vellykkede Hustler byggesettbilen, samt Reliant SS2 og den foreslåtte gjennoppstandelsen av Railton.
Towns døde i 1993 av kreft.
Frem til juli 2005 ble hans biler vist på Heritage Motor Centre i Gaydon i Storbritannia.[2]
Noen av hans biler[rediger]
- 1964 Rover-BRM gassturbinbil (sammen med David Bache)
- 1967 Aston Martin DBS
- 1972 Minissima
- 1976 Microdot
- 1976 Aston Martin Lagonda
- 1978 Hustler
- 1980 Aston Martin Bulldog
- 1988 Reliant SS2
- 1989 Railton Fairmile and Claremont
Referanser[rediger]
- ^ Feature: Aston Martin Lagonda. UK Channel 4 (9. mars 2006).
- ^ Honest John's Agony column: Home Towns. The Daily Telegraph (18. juni 2005).
Eksterne lenker[rediger]
 |
Commons: Kategori:Vehicles by William Towns – bilder, video eller lyd |
