Havørn-ulykken

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Havørn-ulykken
Havørn-ulykken
Minnestøtte for Høvørn-ulykken
Oversikt
Dato 16. juni 1936
Årsak Kontrollert flyvning inn i terreng
Ulykkessted Lihesten
Tok av fra Bergen lufthavn, Sandviken
Destinasjon Tromsø lufthavn
Omkomne 7
Fly
Flytype Junkers Ju-52/3M
Operatør Det Norske Luftfartselskap
Registreringsnr. LN-DAE
Flyets navn Havørn
Passasjerer 3
Mannskap 4
Overlevende 0

Havørn-ulykken var den første flyulykken innen sivil ruteflyvning i Norge. Ulykken inntraff den 16. juni 1936 ved fjellet Lihesten i Hyllestad kommune, på nordsiden av munningen på Sognefjorden. I syvtiden på morgenen fløy flyet med navnet Havørn inn i fjellveggen. Alle som var ombord, et mannskap på fire og tre passasjerer, mistet livet i ulykken.

Hendelsesforløp[rediger | rediger kilde]

Havørn var på vei fra Bergen til Tromsø i Det Norske Luftfartsselskaps post– og passasjerrute langs kysten. Havørn var av typen Junkers Ju-52/3M og kunne ta 18 passasjerer. Denne flytypen, som var regnet for å ha stor lasteevne og gode kortbaneegenskaper, var 19 meter lang og hadde et vingespenn på 29 meter. Om morgenen den 16. juni var fjellet Lihesten dekket av lokal tåke, og før ulykkestidspunktet holdt Havørn en kurs som lå for langt mot øst av den opprinnelige ruten. Flyet, som var på vei nordover, gikk inn i tåkebanken som dekket Lihesten og fløy kort tid etter rett inn i fjellveggen rundt 100 meter nedenfor toppen av den 777 meter høye Risnesnipa.

I redningsarbeidet ble det bl.a. brukt fjellklatrere fra Norsk Tindeklubb som bragte de omkomne ned fra ulykkesstedet, men også fjellvante fra Ytre Sogn og Bergen. Bernt Balchen, som i ettertid er regnet som en av pionerene innenfor sivil norsk luftfart, var en av redningsarbeiderne som hjalp til med å få vrakdeler og flere av de omkomne ned fra den bratte og utilgjengelige fjellsiden. Alle 7 ombord, fire besetningsmedlemmer og tre passasjerer ble bekreftet omkommet.

Minnesmerke[rediger | rediger kilde]

Lihesten sett fra en annen vinkel

Den 14. juni 2008 ble Havørn-ulykken markert med avdukning av en minnestein til ære for de omkomne og deltakerne i det vanskelige hjelpe- og identifiseringsarbeidet. Ulrik Andrew Smith foretok avdukingen. Han er slektning av førstepiloten på Havørn, Ditlef Pentz Smith. Minnesteinen er fire meter høy og står på en utsiktshøyde under den steile Risnesnipa (Lihesten), der flyet havarerte. Et lite hefte, Havørn-ulukken som rystet fly-Norge i 1936 ble utgitt i forbindelse med markeringen. En lokal arbeidsgruppe kalt «Havørns Minne» er ansvarlig for minnesteinen.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]