Binhai Mass Transit

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk

Binhai Mass Transit (BMT) (滨海快速) eller Jinbin light rail (津滨轻轨) er en rask bybane som forbinder storbyen Tianjin med TEDA (Tianjin økonomiske og teknologiske utviklingssone) i Kina. Den østre delen av linjen åpnet i 2004. Den vestre delen vil fullføres i 2010 og blir en del av t-banen Tianjin Metro.

Introduksjon[rediger | rediger kilde]

Den totale lengden av den østre linjen, fra Zhongshanmen til Donghailu, er 45,4 km, hvorav 39,9 km er opphøyd og 5,5 km går på bakken. Reisetiden er omtrent en time i hver retning. En stor del av strekningen går langs Jintang-motorveien. Den vestre delen av linjen, mellom Zhongxinguangchang og Zhongshanmen, vil bli 7,4 km lang. 6,7 km vil gå i tunnel under bakken. Banens totale lengde vil bli 52,76 km og blir dermed den lengste bybanen i Kina.

Togene kan kjøre i opptil 100 km/t. Dette er det raskeste bybanesystemet i Kina. Av de fire broene langs banen, er Bro nummer 1 og Bro nummer 4 lange broer uten ballast, mens Bro nummer 2 og Bro nummer 3 har spor med ballast. Bro nummer 1 fra Guanghua road (mellom stasjonene Dongxinglu og Zhongshanmen) til Babao, er 25,8 km lang og er den lengste bybane-broen i Kina.

Historie[rediger | rediger kilde]

  • 2001, 18. mai – Bygging startet
  • 2003, 30. september – Bygging fullført
  • 2004, 28. mars – Prøveperiode begynner, med seks åpne stasjoner: Zhongshanmen, Donglikaifaqu, Gangguangongsi, Yanghuoshichang, Dongtinglu og Donghailu. Togene går mellom 07:00 og 19:00. Hujiayuan er en spesiell stasjon kun åpen for ansatte. Huizhanzhongxin-stasjonen ved TEDA fotballstadion er kun åpen under fotballkamper og andre arrangementer.
  • 2004, 25. mai – Yihaoqiao-stasjonen åpner.
  • 2004, 13. september – Åpningstiden utvides til 06:30 – 19:00.
  • 2004, 18. oktober – Shiminguangchang-stasjonen åpner.
  • 2005, 27. mars – Huizhanzhongxin-stasjonen holder åpen alle dager.
  • 2005, 28. april – Erhaoqiao-stasjonen åpner og Yihaoqiao-stasjonen stenger. Automatisk billettsystem tas i bruk. Åpningstiden utvides og er nå 06:30 – 20:00.
  • 2006 – Yanghuoshichang endrer navn til Tanggu. Dongtinglu endrer navn til Taida.
  • 2006, 1. mars – Yihaoqiao åpner igjen. De resterende stasjonene Xinlizhen, Xiaodongzhuang, Junliangcheng og Hujiayuan åpner.
  • 2006, 28. mars – Togene går over til fullautomatisk styring. Reisetiden går ned fra 49 minutter til 47,5 minutter.
  • 2006, 1. mai – Åpningstiden utvides til 06:30 – 21:00.

Stasjoner[rediger | rediger kilde]

  • 中心广场 Zhongxinguangchang (skal bygges)
  • 天津站 Tianjinzhan (skal bygges)
  • 七经路 Qijinglu (skal bygges)
  • 十一经路 Shiyijinglu (skal bygges)
  • 大直沽西路 Dazhiguxilu (skal bygges)
  • 东兴路 Dongxinglu (skal bygges)
  • 中山门 Zhongshanmen
  • 一号桥 Yihaoqiao
  • 二号桥 Erhaoqiao
  • 张贵庄 Zhangguizhuang (planlagt)
  • 新立镇 Xinlizhen
  • 东丽开发区 Donglikaifaqu
  • 小东庄 Xiaodongzhuang
  • 军粮城 Junliangcheng
  • 钢管公司 Gangguangongsi
  • 中心村 Zhongxicun (planlagt)
  • 八堡 Babao (planlagt)
  • 胡家园 Hujiayuan
  • 车站北路 Chezhanbeilu (planlagt)
  • 洋货市场 (塘沽) Yanghuoshichang (endret navn til Tanggu)
  • 洞庭路 (泰达) Dongtinglu (endret navn til Taida)
  • 市民广场 Shiminguangchang
  • 滨海大学 Binhaidaxue (planlagt)
  • 会展中心 Huizhanzhongxin
  • 东海路 Donghailu

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Commons-logo.svg Commons: Kategori:Binhai Mass Transit – bilder, video eller lyd