American Eagle

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
American Eagle
Koder:
IATA: MQ
IACO: EGF
Callsign: Eagle Flight
Informasjon:
Grunnlagt: 1984
Hovedflyplass: Fort Worth, Dallas
Allianse: Oneworld
SkyTeam
Antall fly: 258
Destinasjoner: 140
Hovedkvarter: Fort Worth, Dallas, Texas
Embraer ERJ 145 fra American Eagle

American Eagle er et amerikansk flyselskap med base i Fort Worth, Texas, USA. Det er et datterselskap av American Airlines (og er dermed også eid av AMR Corporation) som flyr på mindre, regionale ruter. Selskapet har mer enn 1600 flyvninger pr dag mot 140 byer i USA, Canada, Mexico og De karibiske øyer og er med det verdens største regionale flyselskap. På samme måte som sin partner American Airlines er American Eagle tilknyttet Oneworld alliansen og har også et samarbeid med Northwest Airlines, Delta Air Lines og Continental Airlines.

Navnet American Eagle ble også brukt på et ikke-relatert selskap i perioden fra april 1980 til april 1981 av et selskap som fløy en del charterturer mens de ventet på å få tildelt konsesjon på sivile ruter. Når de fikk denne konsesjonen ble de slått konkurs før de fløy en eneste flygning på det sivile markedet.[1]

Historie[rediger | rediger kilde]

American Eagle ble grunnlagt 1. november 1984 som en sammenslåing av flere regionale selskap: Command Airways (også kalt Command Airlines), lokalisert på Dutchess County Airport i Wappinger, New York, Avair, Simmons Airlines, Wings West Airlines, Metro Airlines og Chaparral Airlines.

På midten av 1990-tallet ble selskapet kjøpt av American Airlines, men Executive Air ble ikke innlemmet i selskapet og dette flyr enda på kontrakt for American Eagle, selv om det er et selskap som er hel-eid av American Eagle. American Eagle lanserte sin første jet service i mai 1998 fra Chicago til Cleveland, Cincinnati og Milwaukee ved å benytte et fly av typen Embraer ERJ-145. Selskapet Business Express ble kjøpt i mars 1999 og integrert i selskapet i desember 2000.

American Eagle sine ruter fra Los Angeles International Airport er et samarbeid med Continental Airlines og de har også et samarbeid med Delta Air Lines, da under navnet Delta Connection.

Ulykker[rediger | rediger kilde]

  • Selskapet hadde 2 større ulykker i 1994.
    • I oktober kræsjet American Eagle Flight 4184, et fly av typen ATR-72, under en snøstorm i nærheten av Roselawn, Indiana og alle 68 personene ombord omkom.
    • I desember kræsjet et Jetstream 32 under landing på Raleigh, North Carolina og 15 personer omkom.
      • Etter ulykken i Roselawn ble det avslørt at det var kjente problemer med ATR flytypen i kalde omgivlelser. Dette kom frem i en bok av Stephen Fredrick (en whistleblower som senere ble sparket fra selskapet) med tittelen "Unheeded Warning - The Inside Story of American Eagle Flight 4184"[2] som kom ut i juli 1996. American Eagle har etter dette faset ut bruken av ATR flyet i områder med kaldt klima, men det blir fremdeles brukt i ruter til De karibiske øyer fra Miami og San JuanPuerto Rico, der været ikke er spesielt kaldt.

Flyplasser[rediger | rediger kilde]

Oversiktsbilde over O'Hare internasjonale lufthavn

American Eagle har baser på følgende steder:

American Eagle har også en vedlikeholdsavdeling på Abilene Regional Airport i Abilene, Texas.

For en oversikt over alle flyplasser American Eagle flyr til, sjekk her.

Flåte[rediger | rediger kilde]

Pr oktober 2006 består flåten til American Eagle av følgende fly:

Flåten til American Eagle
Type Fleet Passasjerer
(økonomiklasse)
Ruter Notat
Bombardier CRJ 700 25 70 Primært på ruter fra O'Hare, Chicago og Fort Worth, Dallas med høy belastning
Embraer ERJ 135 40 37
Embraer ERJ 140 59 44
Embraer ERJ 145 118 50
Saab 340B 281 34 Primært på ruter fra Fort Worth og Los Angeles
ATR 72-Super ATR-210 36 64 Primært på ruter til Florida og de karibiske øyer fra Miami. Opereres av Executive Air
ATR 42 1 Primært på ruter til Florida og de karibiske øyer fra Miami. Opereres av Executive Air
ATR 72-Super ATR-500 12 Primært på ruter til Florida og de karibiske øyer fra Miami. Opereres av Executive Air
130-35 Saabs kommer til flåten i 2008 for å overta for 28 som returnerers til Saab Leasing.


Pr oktober 2006 er gjennomsnittsalderen på flåten til American Eagle 5,7 år.


Fotnoter[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Tom W Norwood (1996). Deregulation Knockouts, Round One. Airways. s. 33. ISBN 0-9653993-0-3. 
  2. ^ Stephen Fredrick (1996). Unheeded Warning - The Inside Story of American Eagle Flight 4184. McGraw-Hill. s. 336. ISBN 0-07-021951-6. 

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]