Aero L-29 Delfin
| L-29 Delfin | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 |
|||||
|
|
|||||
| Informasjon | |||||
| Rolle | Treningsfly lett angrepsfly |
||||
| Produsent | Aero Vodochody | ||||
| Første flyvning | 5. april 1959 | ||||
| Introdusert | 1963 | ||||
| Brukes av | Sovjetunionen | ||||
| Produsert | 1960 – 1974 | ||||
| Antall produsert | Omkring 3 600 | ||||
Aero L-29 Delfin (NATO-kallenavn: «Maya») er et tsjekkoslovakisk treningsfly.
L-29 Delfin ble utviklet for å introdusere et jetdrevet treningsfly for det Tsjekkoslovakiske flyvåpenet. I 1961 ble flyet evaluert sammen med PZL-Mielec TS-11 Iskra og Jakovlev Jak-30, og som resultat av dette valgt som standard treningsfly for alle landene i Warszawapakten unntatt Polen, som valgte å bruke den polske TS-11 Iskra. Sovjetunionen var største bruker av flytypen og tok i mot 2 000 fly alene.
L-29 Delfin har også blitt eksportert til en rekke av de tradisjonelle sovjetiske klientstatene.
I tillegg til hovedvarianten ble bare én annen variant satt i produksjon, en en-seters variant for aerobatikk som ble produsert i et lite antall som L-29A Delfin Akrobat. En angrepsfly-variant under betegnelsen L-29R ble også utviklet, men ble aldri satt i produksjon.
Spesifikasjoner [rediger]
| L-29 Delfin | |
|---|---|
| Dimensjoner | |
| Vingespenn | 10,29 m |
| Vingeareale | 19,85 m² |
| Lengde | 10,81 m |
| Høyde | 3,13 m |
| Vekt | |
| Nettovekt | 2 364 kg |
| Maksimal startvekt | 3 540 kg |
| Ytelser | |
| Topphastighet | 655 km/t max levelspeed og 850 km/t max speed |
| Marsjhastighet | 545 km/t |
| Topphøyde | 11 000 m |
| Rekkevidde | 640 km |
| Annet | |
| Motor | 1× Motorlet M 701c 500 turbojetmotor (8,73 kN) |
