Volvo B234F
Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet.
Volvo B234F er en 16-ventils rødblokks-bensinmotor produsert av Volvo fra 1988 til 1992, og ble brukt i modellene 740 GLT, 940 GLT og 940 GLE. 16V-rødblokksmotorene ble produsert i to utgaver:
- B204FT/GT, en 2 liters turbomotor på 140 eller 150 kilowatt (190 eller 200 hp)
- B234F, en 2,3 liters sugemotor på 116 kilowatt (155 hp).
Toppen var designet av Cosworth, og de viktigste forskjellene fra en vanlig 8-ventils rødmotor er følgende: 16-ventils topp, hydrauliske løftere, to balanseakslinger i blokken og ekstern oljepumpe.
Historie[rediger | rediger kilde]
Volvos konkurranseavdeling i Sverige (Volvo R-Sport) utviklet en 2,3 liters DOHC 16V-motor allerede i 1981. Denne motoren var basert på motorblokken til B19, og med to 48 mm Solex forgassere hadde den en effekt på hele 170 kilowatt (228 hp) ved 7200 r/min.
I 1982 kunne en få kjøpt 16V konverteringskit for B21/B23 for 4000 engelske pund.
Tekniske data (B234F)[rediger | rediger kilde]
- Effekt: 116 kilowatt (155 hp) ved 5800 r/min
- Moment: 204 newton metre (150 ft·lbf) ved 4450 r/min
- Slagvolum: 2316 cm2
- Kompresjon: 10.0:1
- Innsprøytning: LH. Jetronic 2.4