Togkollisjonen i Wenzhou

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Togkollisjonen i Wenzhou
Toget som påkjørte det stansede toget bakfra
Toget som påkjørte det stansede toget bakfra
Dato Lørdag 23. juli 2011
Tidspunkt 20:34 CST (UTC+8)
Ulykkessted Wenzhou, Zhejiang
Årsak Trolig signalfeil[1]
Tall
Omkomne 40 personer
Skadde Minst 192 personer
Overlevende 1 590 personer
Kart

Togkollisionen i Wenzhou skjedde den 23. juli 2011 da to høyhastighetstog kolliderte på en togviadukt i Shuangyu i subdistriket Huanglong i distriktet Lucheng i byprefekturet Wenzhou i provinsen Zhejiang i Kina. 40 mennesker omkom[2] og minst 192 ble skadet, hvorav 12 alvorlig.[3] Kun i Eschede-ulykken i Tyskland i 1998 har flere omkommet i en ulykke med høyhastighetstog. Ulykken var den første alvorlige ulykken med høyhastighetstog i Kina.

Ulykken[rediger | rediger kilde]

Tog D3115 av typen CRH1 var på vei fra Hangzhou til sør-Fuzhou med 1 072 passasjerer, da det mistet strømmen strømmen omtrent klokken 20.00 CST på grunn av et lynnedslag.[3] Toget ble stående stille på en viadukt 20 meter over bakken. Klokken 20:34 CST kom tog D301 av typen CRH2, med 558 passasjerer,[4] og kjørte inn i det første toget, hvorpå de seks første togvognene i det kjørende toget sporet av, og fire av de falt ned fra viadukten.[2] Føreren av toget rakk å bremse ned farten noe før sammenstøtet, og hindret dermed trolig ytterligere vogner fra å spore av.

Ulykken gikk verst utover den bakerste vognen i tog D3115, der flesteparten av de 40 døde og nesten 200 skadde ble funnet.[2]

Sikkerhetssystem for tog skal i utgangspunktet hindre denne type kollisjoner. At tog D301 ikke ble varslet om at det nærmet seg tog D3115, tyder på at det har skjedd en signalfeil, men det er foreløpig uklart nøyaktig hva som har skjedd.

Følger[rediger | rediger kilde]

Mindre enn en dag etter ulykken ble vognene delt i mindre stykker og begravet i nærheten. Jernbanedepartementet begrunnet dette med at togene inneholdt fortrolig teknologi som kunne bli stjålet. Pårørende var imidlertid opprørte over det de opfattet som utilstrekkelig etterforskning av årsaken til ulykken. 7. august annonserte jernbaneminister Sheng Guangzu en grundig gjennomgang av jernbanesikkerheten. 10. august annonserte han at hastigheten på kinesiske høyhastighetstog vil bli redusert.

Referanser[rediger | rediger kilde]