Skreia stasjon

Skreia stasjon
	Foto: Øyvind Holmstad
Land	Norge
Stasjonsnummer	654
Sted	Skreia
Kommune	Østre Toten
Opprettet	28. november 1902
Opphørt	1. februar 1988
Distanse	128,62 km
Høyde	161 moh.
Arkitekt	Paul Due
Åpnet	1902
Nedlagt	1988
	Tjenester
Linje(r)	Skreiabanen (nedlagt 1988)
	Posisjonskart Skreia stasjon Skreia stasjon (Innlandet)
	; Skreia stasjon; 60°39′11″N 10°55′59″Ø
	Skreia stasjon på Commons

Skreia stasjon i Østre Toten var endestasjon på Skreiabanen og åpnet 28. november 1902. Passasjertrafikken på banen ble nedlagt i 1963, stasjonen ble ubemannet i 1985, og Skreiabanen ble formelt nedlagt 1. februar 1988. Skinnene langs det meste av banen ble revet opp allerede i 1988, men på Skreia er det enkelte spor i stasjonsområdet.

Stasjonsanlegget ble tegnet av Paul Due. Stasjonsbygningen er i en dragestil som er gjenkjennelig fra en rekke av Dues stasjoner på Gjøvikbanen, som Gran, Jaren, Eina, Lunner, Hakadal og Kjelsås. I tillegg til ekspedisjonsbygning finnes godshus, uthus, lokstall og vognremisse. Tidligere var det også vanntårn, privet, kullskur og svingskive ved stasjonen.^[1]

Stasjonsområdet har til tider vært noe gjengrodd, men er siden satt i stand. Anlegget fremstår i dag som relativt komplett og autentisk. Selve stasjonsbygningen huser en gave- og interiørbutikk.^[2] Stasjonsområdet er et samlingspunkt for forskjellige lokale arrangementer.

Skreia stasjon lå 21,97 km fra Reinsvoll.

Forrige stasjon		Nedlagt stasjon		Neste stasjon
Vennevoll		Skreiabanen		Endestasjon

Referanser[rediger | rediger kilde]

^ Aspenberg et al (2009), s. 134.
^ Ifølge Hartman et al (1997) brukes uthuset som lager og overnattingsrom, godshuset som lager, lokstallen som lager og garasje og vognremissen som lager.

Kilder[rediger | rediger kilde]

Nils Carl Aspenberg, Trond Børrehaug Hansen og Øyvind Reisegg (2009). Gjøvikbanen. Baneforlaget. s. 132-136. ISBN 978-82-91448-48-0.
Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 151. ISBN 82-90286-28-7.
Eivind Hartmann, Øistein Mangset, og Øyvind Reisegg (1997). Neste stasjon. Oslo: Gyldendal Norsk Forlag. s. 162. ISBN 82-05-25294-7.
Aasmund Dahl, red. (1992). NSBs bygningsregistrering: Oslo distrikt: Gjøvikbanen. 2. NSB Arkitektkontoret. s. 217–228.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Bilder[rediger | rediger kilde]

Lokomotivstall og vognremisse
Godshus
Uthus
Foto: Jan-Tore Egge
Stasjonsområdet på Skreia
Fra foto-samlingen i godshuset

[1] Aspenberg et al (2009), s. 134.

[2] Ifølge Hartman et al (1997) brukes uthuset som lager og overnattingsrom, godshuset som lager, lokstallen som lager og garasje og vognremissen som lager.

[1]

[2]