Ferrari 308 GTB ble vist første gang i Paris Car Saloon i 1975. Produksjonen varte til 1989 og da var hele 21678 biler produsert, noe som var ny Ferrari rekord. Pininfarina designet 308 GTB og bilen ble umiddelbart en suksess. 308 GTB var tydelig inspirert av 246 GT og 365 GT4 BB. Etter å ha produsert 808 biler i glassfiber gikk Scaglietti (karrosseribygger) over til stålkarrosseri. Denne overgangen skjedde i April 1977. Samme år(1977) lanserte Ferrari også en spiderutgave av 308, dvs targatak. De første årene var den 3,0 liters V8 motoren utstyrt med 4 dobbelchokede forgassere fra Weber. Høsten 1980 ble forgassermotoren erstattet med Bosch K-Jetronic. Dette skiftet resulterte i at motoren fikk redusert hestekrefterantallet fra 255 til 214. I 1982 ble motoren igjen modifisert, denne gang med 16 ventiler. Denne endringen øket igjen hestekrefteantallet til 240.
