Eurocopter EC135

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
(Omdirigert fra Eurocopter EC-135)
Gå til: navigasjon, søk
Eurocopter EC135
Eurocopter EC135
Informasjon
Rolle Brukshelikopter
Produsent Eurocopter
Første flyvning 15. februar 1994
Introdusert 1994
Brukt av Politi, luftambulanse
Utviklet fra Bölkow Bo 105

Eurocopter EC135 er et to-motors sivilt helikopter produsert av Eurocopter Deutschland. Det er en av Europas ledende helikopter-typer til bruk for politi- og ambulanseflyvning, og brukes også til persontransport. Helikopteret flyr under instrumentflygereglene (IFR) og er utstyrt med digitale styrekontroller. Modellen har vært i drift siden 1996 og er produsert over 1000 eksemplarer.

Utvikling[rediger | rediger kilde]

Opphav[rediger | rediger kilde]

Arbeidet med å utvikle helikopteret ble startet av det tyske selskapet Messerschmitt-Bolków-Blohm (MBB) under betegnelsen Bo 108 av MBB, på 1970-tallet. Den ble utviklet i samarbeid med Aerospatiale,og var i utgangspunktet ment for å demonstrere ny teknologi, som skulle kombinerer egenskapene til MBB Bo 105 med nye teknologi og et aerodynamisk strømlinjeformet design.[1] Denne teknologien var blant annet rt de første heldigitale motorkontrollene (FADEC) på et helikopter, en hovedrotor uten kulelagre, og en ny girkasse.[1] Den første prototypen hadde sin første flyvning 17. oktober 1988 og var drevet av to Allison 250-C20R/1-motorer. En annen BO 108 fulgte 5. juni 1991, denne gangen med to Turbomeca TM319-1B Arrius-motorer. I motsetning til senere produserte individer, fløy begge demonstrasjonshelikoptrene med konvensjonelle halerotorer.

BO 108 prototype

På slutten av 1990-tallet, ble utformingen revidert med innføring av det nye Fenestron-halerotorsystemet, en avansert stiv hovedrotor, komposittmaterialer, og resonansisoleringssystemer.[1] Det ble besluttet å følge en fullt sertifiseringsprogram, noe som resulterer i produksjonen av to pre-produksjonsprototyper. Disse ble kalt EC135 for å stemme med den nyopprettede selskapet Eurocopter.[2] Det ble deretter bestemt at EC135 skulle utvikles med to konkurrerende motorer, Turbomeca Arrius 2B og Pratt & Whitney Canada PW206B. Begge motorene viste seg å fungere godt og er begge tilgjengelig på EC135.[3]

EC135 hadde sin første offentlige opptreden i januar 1995 på Heli-Expo i Las Vegas.[1] Modellen fikk europeisk JAA-sertifisering 16. juni 1996 og FAA-godkjenning 31. juli.

Tekniske data[rediger | rediger kilde]

EC135 orthographical image.svg
  • Mannskap: En pilot
  • Lengde: 12,16 meter
  • Rotordiameter: 10,20 m
  • Vingeareal: 81,7
  • Høyde: 3,51 m
  • Vekt (tom): 1 45 kg
  • Maks startvekt: 2 910 kg

Ytelse

  • Motorer: 2 Turboméca Arrius 2B2 turboshaft, 633 hk (472 kW) hver eller 2 x Pratt & Whitney Canada PW206B turboshaft 621 hk (463 kW) hver
  • Propeller: Firebladers rotor
  • Toppfart: 287 km/t
  • Rekkevidde: 635 km
  • Klatreevne: 1 500 fot/min (7,62 m/s)
Et legehelikopter fra Norsk Luftambulanse

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ a b c d Pope 2006, s. 1.
  2. ^ Pope 2006, s. 1-2.
  3. ^ Pope 2006, s. 2.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]