Diskusjon:Åsta-ulykken

Reaksjon på ovenforstående om "etterspill": Jeg mener den overstående teksten om "etterspill" bør undersøkes og evnt. omformuleres i henhold til fakta innhold. Jeg kjenner ikke de nøyaktige datoer for når hvilke endringer ble gjort, og dermed heller ikke om det kan ses på som en konsekvens av Åsta ulykken eller ikke. Men, gjeldene lov pr. i dag. (Nytt lovverk fra 13. Desember 2009, men også i det som har gjeldt de siste år, men kjenner som sagt ikke når siste endringer kom), er at avgangsprosedyren innebærer kontroll av utkjørhovedsignalet, både av lokomotivfører og ombordansvarlig (konduktør). Dette gjelder alle persontog, på alle banestrekninger. Dermed blir det feilaktig som det står ovenfor, at dette ikke fikk konsekvenser for avgansprosedyren. Noen som kjenner datoer for når hvilke endringer kom bør gå igjennom dette siste ledd i artikkelen. — Dette usignerte innlegget ble skrevet av 91.149.9.236 (diskusjon · bidrag) (Husk å signere dine innlegg!)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Åsta-ulykken. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20070927115429/http://www.trysil-forlaget.no/unnskyld.htm til http://www.trysil-forlaget.no/unnskyld.htm

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 7. aug. 2017 kl. 08:47 (CEST)