Anders Grøndal
Anders Grøndal (født 4. mars 1984) er en norsk rallyfører, norsk mester i WRC rally og fire ganger norsk mester i bakkeløp.
Innhold |
Karriere [rediger]
Anders er tredje generasjons rallyfører i familien Grøndal og dermed oppvokst med motorsport. Både farfaren (Nils Fredrik Grøndal) og far (Stein Grøndal) var aktive utøvere i rally, rallycross og bakkeløp.
Når Grøndal ikke kjører bil, arbeider han som bilselger.
2011 [rediger]
Norsk mester i bakkeløp. Sølv i Rally NM. Kjører 2 VM runder (Sverige og Portugal) leder VM runden i Sverige med over 5 minutter før teknisk problem gjør at teamet må bryte.
2010 [rediger]
Norsk mester i Rally og bakkeløp. Kjører 4 VM runder (Sverige,Finland,Frankrike og Wales Rally GB beste plassering nr 2 PWRC i Swedish Rally.
2009 [rediger]
Var det klart for ny sesong i NM for WRC biler, og igjen satt Maria Andersson i kartleserstolen, men sesongen fikk en dårlig start, en tur til sykehuset og blindtarmoperasjon litt over 1 uke før NM starten var ikke heldig, teamet bestemte seg likevel for å prøve å kjøre Sigdalsrally, men alt på den andre fartsprøven gikk det av veien. Ting ble ikke bedre i den andre NM runden på Hadeland hvor kraftig snøvær rett før start gjorde at de bilene som startet først ikke hadde noen sjanse til et godt resultat. Resten av NM sesongen gikk med til å hente inn alle de tapte poengene fra de to første løpene, og det så ut til at teamet kunne klare 2.plass i NM sammendraget når en elektrisk feil gjorde at bilen stoppet i NM finalen på Hedemarken. Fasitt ble 4.plass i Norgesmesterskapet i 2009. I Norgesmesterskapet i bakkeløp var Anders revansjesugen etter å ha mistet gullet i 2008. Anders vant alle omgangene og alle løpene i 2009 og tok sitt andre Norgesmesterskap i bakkeløp. Anders vant også asfaltcupen for WRC biler i 2009.
2008 [rediger]
Før sesongen innledet teamet et samarbeide med svenske Maria Andersson. Hun har vært kartleser for Patrick Floding i mange år, og hadde mye erfaring fra VM løp. Det ble en tøff 2008 sesong mot Mads Østberg og Andreas Mikkelsen som begge kjørte nye oppgraderte biler. Likevel holdt teamet godt følge i NM sammendraget helt frem til det ble et brutt løp i Aurskog Høland rally. Det ble en utrolig spennende avslutning på NM sesongen 2008 hvor Mads Østberg og Andreas Mikkelsen endte opp på lik poengsum, men hvor Mads Østberg vant NM ettersom han vant NM finalen på Hamar. Anders og Maria endte rallysesongen på 3.plass. I bakkeløp var Anders klar for å forsvare NM gullet fra 2007, men en hard smell i bakkeløpet i Trøgstad gjorde at det ble brutt løp. Da hjalp det ikke å vinne resten av løpene og Anders ble nr 2 i bakkeløpssammendraget 2008. Det ble til slutt 6.enkeltseiere i rally og bakkeløp 2007 sesongen.
2007 [rediger]
2007-sesongen gav teamet 10 enkeltseiere, og pallen i resten av de fullførte løpene. I sammendraget ble det 3. plass i Rally NM bak Mads Østberg og Thomas Schie. Denne sesongen ble det igjen satsing på bakkeløp og Grøndal satte bakkerekorder i alle løpene bortsett fra en bakke, og kjørte dermed inn til sitt første NM-gull. 2007 var også det siste året med Trond Inge Østbye som kartleser. En løsning med forskjellige kartlesere som tidligere norgesmester Ragar Engen og x fabrikkskartleser Jonas Anderson guidet Anders gjennom de siste løpene.
2006 [rediger]
Teamet bestilt en ny modell Subaru Impreza (N12) til 2006-sesongen, da sponsorer og Subaru Norge kom opp med en pakke som gav teamet muligheten til å kjøre i WRC klassen. Teamet fikk disponere bilen Petter Solberg kjørte i Monte Carlo og Svenske Rally 2005, en Subaru Impreza WRC 2004 (S10). Team Grøndal og Østbye startet sesongen med totalseier i den første NM-runden Mountain Rally. De fikk også 3. plass i Rally Norway, som var prøverunde for WRC-løpet i 2007. Teamet var lenge med i kampen om en topp 3-plassering, men 3 avkjøringer mot slutten av sesongen sendte de ned på 5.plass i NM-sammendraget.
2005 [rediger]
Ny sesong og nok en gang ny bil. Denne gangen en Prodrive Subaru Impreza 2005 modell, eller N11. Bilen hadde startproblemer og teamet måtte kjøre med N9 modellen i de første løpene. Co-driver Østbye og Grøndal fikk flere topp 3-plasseringer i Rally NM. Høydepunktet denne sesongen5 ble klasseseier under NM-løpet Rally Hedemarken 2005 etter en tett kamp med Martin Stenshorne.
Dette året satset Grøndal-teamet også på NM i bakkeløp, det fikk NM-sølv på første forsøk.
2004 [rediger]
Til sesongen 2004 kjøpte teamet inn en Prodrive Subaru Impreza WRX STi 2003 modell (også kalt N9). Med Østbye som kartleser vant Grøndal sin første totalseier under Eidskogsprinten. Senere i sesongen vant de også Rally Hedemarken.
2003 [rediger]
Anders Grøndal debuterte med en Subaru Impreza WRX STi i gruppe N i 2003 med kartleser Henning Elvekrok. De fikk sin første klasseseier første året under Rally Sørland. Mot slutten av sesongen byttet Anders co-driver til Trond Inge Østbye, de endte på 3.plass i Subaru rallycup 2003 sesongen. Etter denne sesongen ble Grøndal tatt ut til Castrol jr talent.
