Volvo Cars
Volvo Personvagnar eller Volvo Car Corporation er en bilprodusent eid av kinesiske Geely Automobil. Selskapet ble grunnlagt i 1927 i Göteborg i Sverige. Det ble utskilt fra AB Volvo og solgt til Ford i 1998. Ford solgte selskapet i 2010 til Geely. Selskapet er for tiden under oppkjøp av det kinesiske selskapet Zhejiang Geely Holding Group. Den 28. mars 2010 undertegnet representanter for Geely og Ford en avtale om kjøp. Overtagelsen er beregnet gjennomført i løpet av tredje kvartal 2010.
Innhold |
Historie
Volvo er latin og betyr «jeg ruller». Svenska Kullagerfabriken (SKF) dannet et datterselskap i 1915 som het Volvo. Varenavnet Volvo ble brukt som et varemerke på et sporhjullager. Navnet Volvo forsvant på hjullager trolig allerede i 1919. [1]
25. juli 1924 fattet Assar Gabrielsson og Gustav Larson beslutningen å utvikle en «svensk bil laget av svensk stål». Den første bilen, offisielt kjent som Volvo ÖV4 og med klengenavnet «Jakob», forlot verkstedet den 14. april 1927, og med det var Volvo født. Den overbygde PV4 oppsto det samme året, og den første eksporten startet i 1928.
«Biler kjøres av mennesker. Derfor er sikkerhet det grunnleggende i alt vi gjør hos Volvo.» Ordene tilhører Assar Gabrielsson og Gustav Larson, Volvos grunnleggere som allerede i 1927 ga løftet om å sette sikkerhet til mennesket først.
Etter mer enn 70 år har både verden og bilene forandret seg dramatisk, men grunnleggernes kjerneverdier står ved lag: sikkerhet, kvalitet og miljø.
På 1970-tallet foreslo svenske myndigheter at Norge skulle bli deleier i Volvo, mot at Sverige ble deleier av de norske oljeressursene. Den såkalte Volvo-avtalen ble undertegnet, men motstanden hos sentrale krefter både i Norge og Sverige var for stor til at den ble en realitet. Sett fra norsk side kan man i dag med tilfredshet glede seg over at avtalen ikke ble en realitet. Den globale etterspørselen etter olje er som kjent større enn etterspørselen etter Volvo, som i dag er kinesiskeid.
I 1998 ble personbildivisjonen i Volvo-konsernet kjøpt av Ford Motor Company. Denne transaksjonen medførte at Volvo-konsernet ble splittet. Volvo Cars inngår i dag i Fords PAG-gruppe, Premium Automotive Group, sammen med Aston Martin, Jaguar, Lincoln og Land Rover. Men Volvos øvrige divisjoner med lastebiler, busser, anleggsmaskiner og båtmotorer eies fremdeles av det børsnoterte konsernet AB Volvo
I mars 2010 inngikk Ford en avtale om å selge Volvo Cars til det kinesiske selskapet Geely Automobile.[2]
Modeller
I produksjon på 1920-tallet
I produksjon på 1930-tallet
I produksjon på 1940-tallet
I produksjon på 1950-tallet
I produksjon på 1960-tallet
- PV 544
- Amazon (120-serien utenfor Norden)
- P1800S og 1800ES
- L-3314 Laplander
- 140-serien: 142, 144 og 145
- 164
I produksjon på 1970-tallet
- Amazon (120-serien utenfor Norden)
- 1800ES
- 140-serien: 142, 144 og 145
- 164
- C202
- C303 Cross Country
- 66
- 300-serien: 343 og 345
- 240-serien: 242, 244 og 245
- 260-serien: 262c, 264 og 265
I produksjon på 1980-tallet
- 240-serien: 242, 244 og 245 (fra 83-mod ble alle kalt 240)
- 260-serien: 262c, 264 og 265
- 300-serien: 340 og 360
- 400-serien: 440, 460 og 480
- 700-serien, 740, 760 og 780
I produksjon på 1990-tallet
- 240-serien
- 400-serien: 440, 460 og 480
- 850
- 900-serien, 940 og 960 (960 ble kalt S90/V90 det siste produksjonsåret)
- S40/V40
- S70, V70 og C70 (S70/V70 var modifiserte modeller av 850)
- S80
I produksjon på 2000-tallet
Kilder
- ^ Volvo Personvagnarna-från 20-tal till 90-tal av av Bjørn-Erik Lindh
- ^ ford.com: FORD REACHES AGREEMENT TO SELL VOLVO CARS AND RELATED ASSETS TO GEELY
 |
Commons: Volvo – bilder, video eller lyd |
|
|||||
