Trondhjem Modelljernbaneklubb
Trondhjem Modelljernbaneklubb (TMJK) er Norges eldste modelljernbaneklubb, stiftet i 1955. Klubben har i dag lokaler på Nidarvoll skole.
Klubben har gjennom årene bygget flere klubbanlegg, både permanente i klubblokalet og mindre flyttbare anlegg. Klubben bygget i sin tid (1960-tallet) også et stort anlegg for Norsk Jernbanemuseum der Raumabanen ble modellert. Dette anlegget ble tatt ut av bruk på museet i forbindelse med bygging av nye museumsbygninger, og anlegget kom for en tid tilbake til Trondheim ved at Norsk Jernbaneklubb avdeling Trøndelag satte det i stand.
Klubbens faste anlegg har oftest modellert Glomfjordbanen. Dette er en fiktiv jernbane et eller annet sted i Trøndelag. For tiden er det Glomfjordbanen 3.0 som er under bygging. Det ble påbegynt våren 2007. Anlegget bygges i to etasjer for å få mest mulig modelljernbane inn på den plassen man har til rådighet, og samtidig ha brukbar plass for folk å bevege seg langs banen, enten for å betjene den eller som publikum. I 2011 er mesteparten av hovedlinjen, Vindheimbanen, ferdigbygget når det gjelder spor, mens det gjenstår mye av landskap og detaljering. Den egentlige Glomfjordbanen, en sidelinje til Vindheimbanen er ikke påbegynt ennå. De fleste stasjonsnavnene er fiktive og flere av dem henspiller på viktige personer i klubbens historie. Vindheimbanen består av stasjonene Øvre Fiklagard, Ulende, Ødsle, Vindheim, Olmli, Undredal, Ørskosen, Rivesund og Nedre Fiklagard. Glomfjordbanen skal bestå av Lillehagen hp, Jørstadgrend, Østrem, Attrå, Røkkvik og Glombu.
Anlegget bygges i skala H0 (1:87), 2-skinne likestrøm med digitalstyring (DCC), fleksibelt spor Peco code 75 eller selvbygget der det er nødvendig. Styring av sporveksler, signaler, sikringsanlegg og togledersentral skjer ved et såkalt CMRI-system, utviklet i sin tid (1985) av Bruce Chubb i USA.
