Stångådalsbanan
| Stångådalsbanan | |||
|---|---|---|---|
 Tog på Stångådalsbanan mellom Linköping og Bjärka Säby. | |||
| Info | |||
| Land |  Sverige | ||
| Status | I drift | ||
| Utgangsstasjon | Linköping C | ||
| Endestasjon | Kalmar | ||
| Drift | |||
| Åpnet | 1902 | ||
| Eier | Den svenske staten | ||
| Operatør(er) | Veolia Transport Green Cargo | ||
| Type trafikk | Gods- og persontrafikk | ||
| Teknisk | |||
| Kjørestrøm | 15 kV 16⅔ Hz | ||
| Sporvidde | normalspor | ||
| Lengde | 235 km | ||
| Høyeste hastighet | 120 km/t | ||
| Største stigning | 19,0 ‰ | ||
Stångådalsbanan er en svensk, uelektrifisert jernbane mellom Kalmar og Linköping via blant annet Hultsfred og Vimmerby. Banen har enkelt normalspor, strekningen Berga – Kalmar var opprinnelig smalsporet. Östra centralbanan er et tidligere jernbanenavn som omfattet de fleste deler av denne banen. Stångådalsbanan har persontrafikk som drives av Veolia Transport.
Linjekart[rediger | rediger kilde]
| Tegnforklaring | |||||||||||||
| |||||||||||||
|
Södra stambanan fra Malmö | ||||||||||||
|
0 | Linköping C | |||||||||||
|
Stångån | ||||||||||||
  
|
Södra stambanan til Katrineholm og Järna | ||||||||||||
|
    Råbergaleden
| ||||||||||||
|
3 | Tannefors | |||||||||||
|
Åtvidabergsleden
| ||||||||||||
|
|
Stångån, krysser to ganger | ||||||||||||
|
Bjärka Säby | ||||||||||||
|
|
forbindelse med Tjustbanan til Västervik | ||||||||||||
|
|
41 | Rimforsa | |||||||||||
|
|
  krysser 3 ganger
| ||||||||||||
|
|
 Ydrerv.
| ||||||||||||
|
|
59 | Kisa | |||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
101 | Vimmerby | |||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
Storebro | ||||||||||||
|
Nässjö-Oskarshamns Järnväg fra Nässjö | ||||||||||||
|
smalsporbanen Hultsfred-Västervik | ||||||||||||
|
|
122 | Hultsfred | |||||||||||
 
|
til Åseda, nedlagt | ||||||||||||
|
Hagelsrum | ||||||||||||
|
|
134 | Målilla | |||||||||||
|
|
Rosenfors | ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
142 | Mörlunda | |||||||||||
|
|
Ryningsnäs | ||||||||||||
|
|
Lillsjödal | ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
 
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
159 | Berga | |||||||||||
|
|
Bohult | ||||||||||||
|
|
Möckhult | ||||||||||||
|
|
Forshult | ||||||||||||
|
|
   
| ||||||||||||
|
Oskarshamn | ||||||||||||
|
| ||||||||||||
|
|
Fröviv.
| ||||||||||||
|
|
Skolg.
| ||||||||||||
|
|
166 | Högsby | |||||||||||
|
|
Berga gård | ||||||||||||
|
|
Ruda gård | ||||||||||||
|
|
Storg.
| ||||||||||||
|
|
Ruda | ||||||||||||
|
|
Langemåla | ||||||||||||
|
|
Verlebo | ||||||||||||
|
|
Hornsö | ||||||||||||
|
|
Hornsö såg | ||||||||||||
|
Mönsterås bruk | ||||||||||||
|
Mönsterås | ||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|
Sandbäckshult | ||||||||||||
|
|
195 | Blomstermåla | |||||||||||
|
|
Ålem | ||||||||||||
|
|
Haraldsmåla | ||||||||||||
|
|
Kåremo | ||||||||||||
|
|
Rockneby | ||||||||||||
|
|
Svartingstorp | ||||||||||||
|
|
Läckeby | ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
Förlösa | ||||||||||||
|
|
Kläckeberga | ||||||||||||
|
| ||||||||||||
|
|
Kust till kust-banan | ||||||||||||
|
fra Karlskrona, nedlagt | ||||||||||||
|
|
Kalmar S | ||||||||||||
|
|
235 | Kalmar C | |||||||||||
Litteratur[rediger | rediger kilde]
- Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897.
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- (sv) Offisielt nettsted
- (en) Stångådalsbanan – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- Trafikverket om Stångådalsbanan
