Peugeot Type 1
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
[[Fil: |210x300px|]] |
|||||
|
|
|||||
| Produsent | S. A. des Automobiles Peugeot | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Kalles også | Peugeot 1 | ||||
| Produksjon | 1886-1890 | ||||
| Motor(er) | 2-sylindret dampmaskin 4-6hp |
||||
Bilen Serpollet Tricycle/Peugeot Type 1 er en liten, dampdrevet trisykkel, produsert av Peugeot i 1886. Dette er den første bilen Peugeot bygget.
Serpollet Tricycle var en av de første industrielt fremstilte motorkjøretøy. Bilen ble designet av Léon Serpollet og ble presentert i 1886. Trisykkelen hadde en oljefyrt kjele og en tosylidret motor med poppet-ventiler og veivhus. Motoren produserte rundt 4 til 6 HK med sine to sylindere. Bilen kunne oppnå en maksimal hastighet på ca. 25 km/t (16 mph).
 |
Commons: Peugeot Type 1 – bilder, video eller lyd |
Referanser [rediger]
| Peugeot, et merke i PSA-gruppen, fra 1889 til 1944 — neste » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | 1880-tallet | 1890-tallet | 1900-tallet | 1910-tallet | 1920-tallet | 1930-tallet | 1940-tallet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Supermini | 1 | 2 | 3 / 4 | 5 / 6/7 / 8 | 21 / 24 / 30 / 31 | 37 | 54 | 57 | 69 "Bébé" | B P1/ B3/P1 "Bébé"¹ | 161/172 "Quadrilette" | 5CV | 190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 / 27 / 28 | 48 | 126 | 201 | 202 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liten familiebil |
14 / 15 / 25 | 56 | 58 | 68 | VA/VC/VY¹ | V2C/V2Y¹ | VD/VD2¹ | 159 | 163 | 301 | 302 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 / 36 | 63 | 99 | 108 | 118 | 125 | 173 / 177/ 181/ 183 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Familiebil | 9 / 10 / 11 / 12 | 16 / 17 / 19 / 32 | 49/50 | 65/67 | 77 | 78 | 88 | 127 | 143 | 153 | 153 B/BR | 176 | 401 | 402 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 39 | 61 | 71 | 81 | 96 | 106 | 116 | 126 | 138 | 175 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stor familiebil |
23 | 42/43/44 | 62 | 72 | 82 | 92 | 104 | 112/117/ 122/130/134 | 139 | 145/146/148 | 174 / 184 | 601 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 66 | 76 | 83 | 93 | 135 | 156 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luksus- sedan |
80 | 103 | 113 | 141 | 147/150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85 | 95 | 105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cabriolet / Roadster |
91 | 101/120 | 133 / 111/129/131 | 136 | 144 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kassevogn | 13 | 22 | 34/35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minibuss | 20 / 29 | 107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1: Markedsført som "Lion-Peugeot" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Denne bilrelaterte artikkelen er dessverre kort eller mangelfull, og du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den. 
