Lotus Evora
Lotus Evora (2009–21) er en fireseters sportsbil fra engelske Lotus Cars. Den ble produsert i rundt 6,000 eksemplarer.
Den kom med en midtmontert 3.5 liter stor V6 motor med 280 hestekrefter, laget av japanske Toyota, som også laget gearboksen.[1] Med seter fra tyske Recaro veide den rundt 1 350 kilo og var til salgs i Norge for vel 1,2 millioner kroner i 2010. Evora S (2010–14) hadde en australsk[2] Harrop HTV 3200 kompressor ("S" for supercharger) og dermed 350 hestekrefter. I IPS (2012–) får man med gearboksen U660.
Utgaven 400 (2015–) hadde små endringer i utseendet, kompressor fra amerikanske Edelbrock. Navnet kom nok av at den akkurat bikket 400 hestekrefter. Den over 100 kilo lettere Sport 410 (2016–) hadde 410 hestekrefter, mens GT430 (2017–) hadde 430 hestekrefter, og er veldig rask på grunn av ytterlige vektbesparelser (nede i litt over 1 200 kiloer).[3]
Spesielt raske utgaver av Evora har vært "LM GTE", "Group GT4" og "GT300" for bruk i raserligaer.
-
Evora for det britiske politi -
Evora S 350 for det italienske politi -
Evora tatt bakfra i Frankrike -
Evora GTE med Townsend Bell bak spakene
.jpg)
_(cropped).jpg)
|
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ Vi har kjørt Lotus Evora i dinbil.no den 24. mai 2010.
- ^ harrop.com.au Arkivert 21. juli 2019 hos Wayback Machine. sier litt om samarbeidet med Lotus, sist den 21. juli 2019.
- ^ Tidenes kraftigste Lotus fra Finansavisen den 12. august 2017.