Jernbanen i Melbourne

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Linjekart for Melbournes jernbanenettverk.

Melbourne har et større nettverk av pendlertog som går ut i forstedene fra Melbourne sentrum.

Passasjertransporten i Melbourne drives av Metro Trains Melbourne for delstatsregjeringen i Victoria. Nettverket består av 372 km med elektrifiserte spor, 16 linjer, City Loop-undergrunnen og 200 stasjoner.

I 2008-2009 ble det foretatt 213,9 millioner reiser på nettverket, noe som er det høyeste antallet i dens historie.[1]

I motsetning til jernbanen i Sydney og trikken i Melbourne som bruker normalspor går jernbanen i Melbourne på irsk bredspor.

Historikk[rediger | rediger kilde]

Melbournes første jernbanestrekning åpnet i 1854, bare 20 år etter grunnleggelsen av Melbourne. Nettverket ble utvidet med flere nye linjer til de nye forstedene og nådde sin største utstrekning i 1900-årene. Elektrifiseringen av nettverket begynte i 1919.

I 1999 ble nettverket privatisert.

Tog[rediger | rediger kilde]

Ett Siemens tog ved Flinders Street jernbanestasjon.

Jernbanen i Melbourne benytter seg av fire forskjellige togtyper:

  • 14 Hitachi bygget av Martin & King med Hitachi-designede komponenter i 1970-årene. Hitachitogene var planlagt å skifte ut med X'trapolis og Simens togene, men har blitt beholdt på grunn av økningen i passasjertallene.
  • 187 Comeng bygget av Commonwealth Engineering fra 1981 til 1989.
  • 85 X'Trapolis bygget av Alstom fra 2002 til 2004 og 2009 til i dag.
  • 72 Siemens bygget av Siemens fra 2003-2006

Billetter[rediger | rediger kilde]

Metcard barrierer ved Southern Cross jernbanestasjon.

Nettverket er del av billettsystemet i Melbourne kalt Metcard. Dette systemet omfatter all kollektivtransport i Melbourne. Det var planlagt å skifte ut Metcard med smartkort-billettsystemet Myki i 2008. Pr. november 2010 eksisterer systemene side om side.

Linjer[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Marshall, Natalie (19. august 2009). «Train travel up, record increase in tram use». Melbourne: Fairfax. Besøkt 23. juli 2010.