Dumpventil

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk

Dumpventil (også kjent som Pop-off eller Blow-off) er en ventil som slipper ut ladeluft fra turboen i en turboladet motor når man slipper gassen etter å ha akselerert. Den gir ofte en karakteristisk blåselyd. Hensikten med dette er at turboen skal fortsette å gå når gasspjeldet lukkes, slik at man raskere bygger opp ladetrykk etter girskifte. Den vil også beskytte turboladeren mot slitasje. Dumpventilen åpnes av vakuumet som oppstår bak gasspjeldet når det lukkes. Brukes hovedsakelig på lastebiler og noen ganger som standardutstyr på sportsbiler. Det er forøvrig vanlig å ettermontere eller skifte ut den originale dumpventilen på gatebiler, mest for lydens skyld. Mange dumpventiler på markedet er utformet for å gi mest mulig lyd. Det finnes også falske dumpventiler på markedet som f.eks. monteres i eksosanlegget for å gi samme lyd som en ekte dumpventil, for biler uten turbo.

Dumpventilen monteres etter turboen, nærmest mulig gasspjeldet. Hvis du har en intercooler i innsuget også bør du montere dumpventilen etter den. Hvis ikke så går luftstrømmene i motsatt vei i forhold til innsuget, og feil vei tilbake i intercooleren. Da må trykket bygge seg opp igjen i innsuget og det blir dårligere gassrespons. Det gir ingen effektøkning å ettermontere dumpventil på turbodieselmotorer og kompressormotorer.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

bilstubbDenne bilrelaterte artikkelen er dessverre kort eller mangelfull, og du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.