Diskusjon:InterCity (prosjekt)

Kart, bilder og utvidelse

Dette er jo et meget viktig samferdselsprosjekt, artikkelen burde ha et kart, et par bilder og mer tekst. Skal se om jeg kan finne et bilde som passer. Et enkelt kart kan jo være som angitt i artikkel fra Østfold fylkeskommune. Ulf Larsen (diskusjon) 6. nov. 2014 kl. 16:35 (CET)

Flytting av artikkel

Jeg stusser på flytting av artikkel, fra Intercity-trianglet til Intercity (prosjekt). For det første eksisterer dette trianglet allerede - det går intercity-tog mellom Halden, Lillehammer og Skien. For det andre er Intercity svært mye brukt, og når prosjektet en gang er ferdig utvidet (altså med dobbbeltspor) så er det rimelig at parentesen prosjekt fjernes. Da gjenstår intercity, et svært vanlig begrep i mange land.

Intercity-trianglet omhandler derimot noe spesifikt norsk. I tillegg er det en god del benyttet. Jeg foreslår derfor at artikkelen flyttes tilbake til intercity-trianglet. Mvh. Ulf Larsen (diskusjon) 18. jul. 2017 kl. 11:50 (CEST)

Jeg flyttet artikkelen fra Intercity-trianglet fordi trianglet ikke lenger benyttes etter at Ringeriksbanen til Hønefoss ble inkludert. InterCity har nå 4 endepunkter og danner en firkant. Bane NOR omtaler utbyggingen enten som InterCity eller InterCity-prosjektet. InterCity-utbyggingen benyttes også. Strekningene omtales ofte som InterCity-nettet eller InterCity-strekningene.--Kristoffer hh (diskusjon) 18. jul. 2017 kl. 12:31 (CEST)

Bane NOR omtaler det som intercity-strekningene og det må vel være det mest relevante, togene går jo allerede i dag. Ulf Larsen (diskusjon) 18. jul. 2017 kl. 13:54 (CEST)

Jeg syns ikke det bør flyttes tilbake til "-trianglet" i hvert fall, for selv om det tidligere var det reelle navnet så har det alltid vært veldig misvisende. Det har jo alltid vært snakk om en tripode (linjer fra tre ytterpunkter til et sentralpunkt i midten) og ikke et triangel (linjer mellom tre ytterpunkter, utenom midten). Hadde det vært et triangel så hadde det ikke gått så fryktelig mange tog via Oslo. Men som Kristoffer nevner har man gått bort fra trebentheten nå som Ringeriksbanen også er med.

Artikkelen var blitt flyttet til InterCity, noe som gjorde at en del artikler (og noen maler) lenket feil til denne artikkelen. Derfor flytta jeg den til "InterCity (prosjekt)", men for min del kunne det like gjerne vært "InterCity-prosjektet" eller noe sånt. Deretter opprettet jeg en veldig liten stubbartikkel på InterCity, bare for å unngå at de ble omdirigert videre hit. Den artikkelen gjør det ikke meg noe om blir slettet, for det viktigste var uansett at ikke alle lenker relatert til InterCity ble dirigert hit, og rødlenker er tross alt en del bedre enn misvisende lenker. Bergenga (diskusjon) 18. jul. 2017 kl. 14:05 (CEST)

Nåværende struktur er nok den beste. Det er mulig man bør ha to artikler om InterCity i Norge. En om dagens tilbud på strekningene med stive ruter og jevn frekvens og en annen om nåværende utbygging.--Kristoffer hh (diskusjon) 18. jul. 2017 kl. 14:40 (CEST)

Kritikkseksjon - motstandsbevegelser

Jeg har tatt ut en seksjon som het « Motstandsbevegelser» og var delt opp i «Kommunal motstand» og «Privat motstand ». Seksjonen skal åpenbart ikke hete « Motstandsbevegelser». Kommunal motstand er ikke en motstandsbevegelse. Vanligvis hvis vi har en kritikkseksjon heter seksjonen «Kritikk». I dette tilfellet var seksjonen helt uten referanser. Ser ikke bort fra at det skal være en kritikkseksjon eller at kritikk av prosjektet skal stå i artikkelen, men da må det først finnes frem referanser som viser hva som kritiseres og hva slags motstand det dreier seg om. Lenke til min endring her. --ツ^ツDyveldi ^{☯ prat} _{✉ post} 31. jul. 2017 kl. 23:11 (CEST)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 2 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen InterCity (prosjekt). Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20170629015850/http://www.banenor.no/Prosjekter/Inter-City-/InterCity til http://www.banenor.no/Prosjekter/Inter-City-/InterCity/
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20161116230235/http://www.ntp.dep.no/Nasjonale+transportplaner/2018-2029/Plangrunnlag/_attachment/1214264/binary/1095680?_ts=1535690ab78 til http://www.ntp.dep.no/Nasjonale+transportplaner/2018-2029/Plangrunnlag/_attachment/1214264/binary/1095680?_ts=1535690ab78

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 20. feb. 2023 kl. 13:36 (CET)